6代目ルノー・エスパスのデビューが目前に迫っている。 フランスの会社は、ファミリー運送業者が 3 月 28 日に到着することを発表しました。スパイ写真の最後のバッチを 1 つ、皆さんと共有して、大きなデビュー前の試作プロトタイプを示しています. ボルトオン式のホイール アーチ エクステンダーを装着した新しいエスパスは、奇妙に見えますが、おそらくデザインの微調整の前には見えなかったものを暗示しています。
これらの白いプラスチック プレートは、この試用車両では完全に場違いに見えます。ここには 2 つのシナリオが考えられます。 最初のものでは、ルノーは単にこれがエスパスのプロトタイプではなく別のものであると信じ込ませようとして、訓練されていない目をだまそうとしている. しかし、より可能性が高いのは、フランスの会社が今月後半にデビューする前に隠しておきたいと思っているホイールアーチにいくつかの小さな修正があるかもしれないと私たちは考えています. いずれにせよ、これらの大きくて派手なホイールは非常に見栄えがします。
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新しいエスパスは、まったく新しいモデルではありません。 代わりに、全長 185.8 インチ (4.72 メートル) のオーストラル SUV のストレッチ バージョンであり、置き換えられたミニバンよりも 5.5 インチ (14 cm) 短くなります。 それにもかかわらず、巧妙なパッケージングのおかげで、ルノーは 97.6 インチ (2.48 m) の室内幅が大きくなると述べています。 新しいエスパスは、5 人乗りと 7 人乗りの両方のバージョンで販売され、事実上、ヨーロッパで販売されているルノーの最大のモデルになります。
ボンネットの下には何がありますか？ まあ、衝撃的かもしれませんが、新しいエスパスの以前のティーザー画像は、ミニバンに取って代わるSUVが、電気モーターのサポートのおかげで、出力が160馬力または200馬力のオーストラルのハイブリッド化された1.2リットルのガスミルを借りることができることを示していました. あるいは、140 hp と 160 hp の Austral の 1.3 リッター マイルド ハイブリッド ガソリン エンジンも利用できるはずですが、小型の SUV で利用できるようなエンジンがないことを考えると、ディーゼルのオプションは非常にありそうにないようです。
新しいエスパスは、すべて伝統的なミニバンだった前任者との共通点はあまりありませんが、ダイヤモンドのロゴのブランドが3列モデルを発売するのを見て興奮しています. ヨーロッパで MPV セグメントがゆっくりと痛ましい終焉を迎えていることから、ルノーがかつて人気のあったシングル ボリュームの形状を捨てて、より現代的なものにすることを決定したことは、それほど驚くべきことではありません。 今年の3月28日にすべてが公開されます。