アメリカの公共および民間の電気自動車充電ステーションは、最新のセキュリティ基準を満たしていないため、サイバー脅威の影響を受けやすくなっています。
何十万台もの公共および家庭用充電器のほとんどが古い技術を使用しているため、脆弱な状態になっています。 セキュリティ違反と、カナダの BlackBerry Technology Solutions 担当副社長である Jim Alfred 氏は述べています。
つまり、これらの充電器は、アプリケーションが使用するデジタル通信にハッカーが侵入してログインや財務データを盗む、いわゆる中間者攻撃に対して脆弱であると専門家は語っています。 自動車ニュース。
最近文書化された EV 充電ステーションのハッキングは、比較的リスクが低いものでした。 ハッカーは昨年、ロシアの EV 充電器の画面に、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領を中傷する親ウクライナのメッセージを表示しました。 イギリスのワイト島では、ハッカーが 3 つの充電ステーションを乗っ取り、画面にポルノを表示しました。
2030 年までに国内で販売されるすべての乗用車および小型トラックの 50% を EV で構成するというバイデン政権の目標に対応する充電インフラストラクチャを米国が構築するにつれて、EV 充電ステーションのセキュリティに関する懸念が高まっています。過去 10 年間の S&P グローバル モビリティの登録データによると、米国の道路を走る 100 万台の EV。
カリフォルニア大学サンディエゴ校の工学教授であるニコラス・アビ・サムラ氏は、米国は EV 充電インフラストラクチャをサイバー脅威に対してより免疫力のあるものにするための国家マスタープランとロードマップを用意する必要があると述べました。 標準化されていない規制とプロトコルを備えた州および地方自治体の規制機関のパッチワーク システムにより、EV 充電のセキュリティがより困難になっています。
「この計画には、安全なEV充電インフラの展開を促進する官民パートナーシップ、資金調達、インセンティブ、および規制のための戦略を含める必要があります」とAbi-Samra氏は述べています。