待望のフェラーリ ローマ スパイダーがついにカバーを破りました。 車の美人コンテストがあれば、マラネロのこのコンバーチブルが最高の栄誉を手にするでしょう。
Roma Spider は、同じ 3.9 リッター V8 ツインターボ エンジンをフロントに搭載し、リア アクスルに駆動力を伝達します。 エンジンは 620 hp @ 7,500 rpm を発生し、8 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションと組み合わされます。
オープン トップ バージョンの外観は、Roma クーペに似ています。 流線型の LED ヘッドランプとボディ同色のフロント グリルを備えた同じ低めのフロント フェイシアを備えています。 フェラーリのラインナップの他のモデルとは異なり、ローマ スパイダーには奇妙なストレーキや隙間のあるインテークがありません。 ただし、格納式のリア スポイラーがあり、展開して高速で車を安定させます。 マラネッロはまた、ルーフを下ろした状態で走行する際の乱気流を低減すると主張されている独自のエア ディフレクターの特許も取得しています。 ルーフといえば、Roma Spider には 13.5 秒で格納できるファブリック トップが装備されています。
中に足を踏み入れると、デジタル インストルメント クラスター、垂直方向に配置された中央タッチスクリーン、ハプティック スイッチギアを備えたフェラーリの最新のステアリング ホイールを備えたモダンなキャビンが迎えてくれます。 そうは言っても、インテリアはクーペと同じですが、これは驚くべきことではありません。
ローマ スパイダーは、2023 年に予定されている少なくとも 4 つの新しいフェラーリ スーパーカーの 1 つです。注目すべき今後のフェラーリの発表のリストを次に示します。