スティーブ・マックイーンの 1971 ハスクバーナ 400 クロス

この Husqvarna 400 Cross は、1971 年 8 月 26 日に Steve McQueen によって購入されました。それは、彼のお気に入りのオフロード ライディング用の「行く」バイクの 1 つであり続け、残りの人生のコレクションに保管していました。

映画スターとして最もよく知られていますが、マックイーンはオートバイと自動車のレーサーとしても成功を収めました。 彼は、世界で最も過酷なオフロード バイク レースの 1 つである 1964 年のインターナショナル 6 デイズ トライアル (ISDT) に米国の公式チームで出場し、ハーベイ マッシュマンという名前でカリフォルニアでよく出場しました。

早わかり – マックイーンのハスクバーナ 400 クロス

• Husqvarna 400 Cross は、Husqvarna 360 の後継として 1969 年にリリースされました。完全に溶接されたフレームや、より強力な 400 cc 2 ストローク エンジンなど、前モデルに多くの改良が加えられました。
• この新しいモデルはすぐに成功を収め、Bengt Aberg は 400 Cross に乗り、1969 年と 1970 年の両方の 500cc 世界選手権で優勝しました。 米国では、ガンナー ニルソン、JN ロバーツ、マルコム スミスなどのライダーが南カリフォルニアの過酷な砂漠レースで勝利を収めました。
• 多くの人にとって、ハスクバーナは、1960 年代後半にかつて支配的だった重い 4 ストローク オートバイと、オフロード レースを支配するようになる軽量の 2 ストローク オートバイとの間で起こった転換を表しています。
• ここに表示されている Husqvarna 400 Cross は、1971 年に Steve McQueen によって購入されました。 1984 年に彼の不動産オークションで販売された車両の 1 つで、それ以来、元の状態で保存されています。

ハスクバーナ 400 クロス

ハスクバーナ 400 クロスは、ハスクバーナ 360 モデルのまったく新しい代替品として 1969 年に発表されました。 世界トップのモトクロス メーカーとしてのハスクバーナの地位を取り戻すことを意図していたため、400 Cross には多くのプレッシャーがありました。

スカンジナビア人が車両の設計に関して奇妙な魔法を持っていることは否定できません。幸運なことに、ハスクバーナにとってこの魔法は 400 Cross で大きな意味を持ちました。

1969 年から 500cc の世界選手権で 2 回連続優勝し、スウェーデン人ライダーの Bengt Aberg がサドルに乗りました。 マルコム スミスとグンナー ニルソンは交代で改造した 400 クロスに乗り、1971 年のバハ 1000 で優勝しました。 その年の後半 マーク・ブラックウェルは、アメリカ初のモトクロス オープンクラス ナショナル チャンピオンになるために 1 台に乗りました。

400 Cross は、標準チューンで 40 bhp を発生する空冷 396cc 単気筒 2 ストローク エンジンを搭載しています。 タフな4速トランスミッションを介して、大型のリアスプロケットに動力が伝達されます。

エンジンは、フロントに油圧フォーク、リアにデュアルショックアブソーバーが取り付けられたチューブラースチールフレームに支えられています。 隆起を吸収するのに役立つ十分なパッドが入ったシートがあり、おそらく最も重要なのは、バイクには象徴的な赤、白、およびクロムのハスクバーナ燃料タンクがあることです.

自転車の全体的なデザインは、当時としては比較的標準的なものでしたが、一流の競争での勝利の長いリストによって証明されるように、全体は部品の合計よりも大きくなっています。

Husqvarna 400 Cross の生き残った例は現在非常に収集価値があり、正確な工場仕様に戻すことができる専門家がいます。 ビンテージのオフローダーとして今日でも人気があります。

スティーブ・マックイーンのハスクバーナ 400 クロスがここに表示されています

まだ存在するハスクバーナ 400 クロスのすべての例の中で、最も人気のある (そして価値のある) 2 つのタイプは、ピリオドのモトクロスとエンデューロの大会で優勝したものと、スティーブ・マックイーンが所有していたものです。

マックイーンは、このモデルを少なくとも 2 台、おそらく 3 台所有していたと考えられています。 そのうちの 1 つは、間違いなくその時代で最も有名なハスクバーナであり、1971 年のドキュメンタリー映画「On Any Sunday」で彼が乗り、Sports Illustrated ライディングの表紙を飾ったバイクです。

ここに表示されているハスキーは彼のもう 1 台のバイクで、お気に入りの「レギュラー ライダー」だったという人もいます。 マックイーンは、1971 年に映画制作会社のソーラー プロダクションを通じてこの自転車を購入しました。 彼の車の多くは、何年にもわたって会社を通じて購入されました。

このバイクは最終的に 1984 年にスティーブ マックイーン エステート オークションで売却されました。それ以来、非常に限られた数の手に渡り、マックイーンが最後に乗ったときと同じ状態で保存されています。

8 月 19 日にカリフォルニアで開催される Bonhams とのオークション ブロックで、130,000 ～ 180,000 米ドルの価格ガイドが予定されています。 詳細をお読みになりたい場合、または入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.

画像提供：ボナムズ