写真提供: コルベット レーシングのリチャード プリンス
No.33 コルベット C8.R が GTE Am で 2 位スタート セブリング 1,000 マイルでデビュー
フロリダ州セブリング (2023 年 3 月 16 日) – コルベット レーシングの一員としての最初の予選セッションで、ベン キーティングは木曜、FIA 世界耐久選手権の 1,000 マイルのセブリングに先立ち、スタック GTE Am カテゴリーで 2 位になりました。
No. 33 Mobil 1/SiriusXM Chevrolet Corvette C8.R を操縦したキーティングは、1:59.345 (112.841 mph) のベストラップを記録しました。 彼は金曜日のシーズン開幕戦でコルベット・レーシングのベテラン、ニッキー・キャッツバーグと仲間の新人ニコ・ヴァローネとチームを組むことになる。
予選で最速の 4 台の車をわずか 0.784 秒離しました。 キーティングは 2 位を下回ることはなく、15 分間のセッションで暫定ポールポジションを何度も入れ替えました。
コルベット プログラムは、5.74 マイル、17 ターンのセブリング インターナショナル レースウェイ サーキットの WEC パドックで最も経験豊富なチームです。 第二次世界大戦中の陸軍航空基地の跡地にある歴史的なトラックで、25 年のレース経験があります。
昨年のトミー ミルナーとニック タンディの準優勝を含む、セブリング WEC ラウンドでの GTE Pro での 2 回のスタートに加えて、コルベット レーシングはトラックで 13 回の勝利を収め、12 回はモービル 1 セブリング 12 時間レースで勝利しています。
ドライバーに関しては、キャッツバーグとキーティングの両方がセブリング WEC ラウンドで先発出場しています。 キャッツバーグは 2019 年の GTE Pro で 2 位、キーティングは 1 年前の GTE Am で 3 位になり、クラス チャンピオンシップを獲得しました。 一方、Varrone は 1,000 マイルで WEC の競技者として最初のフルシーズン スタートを切る予定です。
FIA 世界耐久選手権の 1,000 マイルのセブリングは、3 月 17 日金曜日の東部標準時正午に予定されています。 ラジオ ル マンはまた、レース中の音声中継をストリーミング配信します。
ベン・キーティング、いいえ。 33 MOBIL 1/SiriusXM CHEVROLET CORVETTE C8.R – GTE AM 予選 2 位:
「本当に面白かったです。 今朝は模擬予選を行いましたが、クルマのグリップはずっと良かったです。 私たちのタイヤがカレラ カップ タイヤを好まないのかどうかはわかりませんが、今日の午後はより多くのグリップを得ることができました。 予選で予想していたよりもほんの一握りでした。 私は本当にそこで車を動かしていました。 グリップが少ないと、より多くの作業が必要になりました。 サラがポールに乗った時間に対抗できるかもしれないと思った。 ほぼ同じラップを3周しました。 彼女は私より 4,000 分の 1 先を行っていたと思います。 行きも帰りも楽しかったです。 ホームレースの最前列からスタートです。 燃料が満タンになると、ポルシェが本当に違うことを私は知っています。 だから、予選とレースは別物だ。 私はそこに出て、彼女とレースをすることに興奮しています. 私たちは昨シーズンのほとんどを一緒に最前列に置いてきたので、なじみのない領域ではありません. 私たちは大丈夫です。
ソース：
シボレーのコルベット・レーシング
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