いつもの「注目の車」特集へようこそ。Jas には、「マイ カー ヘブン」で、この並外れた車の購入と所有に関する興味深い洞察を提供していただき、心から感謝しています。、 彼のマクラーレン 765LT スパイダー (MSO 1)。
マクラーレンを所有または運転することは、多くのガソリン狂が人生のある時点で夢見ていることです.F1（可能性は非常に低いです）、P1、720S、または765LTを所有するのに1日以上かかることを私は知っています. スーパーカーやハイパーカーを所有することは、多くの人にとって夢のようなものです。これは、購入コストと、ランニングとメンテナンスのコストがかかるためです。 したがって、これらの素晴らしい車の 1 つを所有している車の愛好家から洞察を得ることは常に素晴らしいことです。 彼らは自分の車のどこが好きで、なぜその特定のブランドや車のモデルを選んだのでしょうか? 車を走らせるのは、人が考えるほどコストがかかるのですか? 調べて、読んでみましょう…
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McLaren 765 LT Spider の歴史
765 LT はマクラーレンの 3 台目の LT であり、これまでで最も凶暴です。 LT はマクラーレンにとって、ポルシェにとっての RS と同じです。 明るく、鋭く、強める。 マクラーレンがなめられたフォーミュラです..以前は2つのLTモデルがありましたが、 675LT 2015年と 600LT 2018 年、どちらも非常に素晴らしいものでした。サーキットで素晴らしいだけでなく、ほぼ間違いなく公道でも同様にやりがいがありました。 今回は基本的なテンプレートからの変更はほとんどありません。 の 765LT さらに 45bhp を上回る 720S に基づいており、80kg 軽量化されており、すべての比率でギアリングが 15% 短くなっています。 私は 720S を運転したことがあると断言できます。
標準の Trofeo R タイヤでは、2.8 秒で 62mph、7.0 秒で 124mph に達し、9.9 秒で 1/4 マイルを達成します。 時速 186 マイルまでは 18.0 秒で、720S より 3.4 秒進んでいます。 最高速度は時速205マイル。
765 LT の定価は 280,000 ポンドで、720S よりも 70,000 ポンド高くなります。 765 が製造されており、さらに別の 765 Spider ロードスターが製造されています。 スパイダーズは£310,500から始まります。
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オーナーの視点
McLaren 765LT は、これまでに生産された LT の中で最も速く、最も焦点を絞った LT であり、究極のロードゴーイング ベンチマーク スーパーカーを生み出しています。 それは骨の髄まで削ぎ落とされたまったくの攻撃性であり、ドライバーの関与の新しい定義を提供します。 野蛮な加速、崇高なダイナミックな落ち着きによる傑出したパフォーマンス。 スパイダー バージョンは、フィルタリングも制限もされておらず、ドライバーに比類のないドライビング エクスペリエンスを提供します。
スパイダーは 765 台のみ製造され、そのうち英国向けは 55 台のみです。
MSO 1 は、マクラーレン スペシャル オペレーションズ (MSO) によってシャーシ番号 1 に基づいて製造されたカスタム ビスポーク カーです。 この車は、非常にユニークな仕様の設計に 8 か月、製造に 6 か月かかりました。 車はもともと2018年3月に所有者からリクエストされました。
MSO 1 は非常に軽量で、ほぼ完全にカーボンファイバーです。 細部へのこだわりは、そのデザインと構造のあらゆる側面に表れています。 たとえば、フル セナ ブレーキは、車をより激しく停止させるだけでなく、熱への耐性が大幅に向上し、ばね下質量も節約します。 一例として、助手席の前後調整という単純なものをなくしただけでも、4.1kgの軽量化に成功。
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あなたの車の何が一番好きですか？
「運転する感覚。 そのドライバーエンゲージメントのレベルは、チャートから外れています。
765LT は、ホイールとシートを介したドライバーのフィードバックに驚くべきものがあります。 車とのつながりはテレパシーのように感じられ、信じられないほどのステアリングフィールと正確さ、そして無限に調整可能なブレーキ力を備えています。
765LT のすべては、ドライバーの感覚に基づいています。 それは、ステアリングの感触、シャシーとエンジンの振動、剛性の高いカーボン シートを通過する車の動き、多くの機械音、優れたオールラウンド ビジョン、ドライバーに作用する G フォースなどです。 それは感覚へのかなりの攻撃です。
765LT はまさに感覚過負荷であり、どんな速度でも運転するのはスリル満点です。
この車に関するすべては、ドライバーの五感を刺激することに重点を置いており、その唯一の目的を達成するために妥協はありません。 今まで運転したロードカーの中で一番好きです。」
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車はいつ、どこで購入しましたか？
「2018 年 3 月に発注し、2020 年 12 月にマクラーレン スペシャル オペレーションズと共にマクラーレン テクノロジー センターで仕様を開始しました。 私が指定したディーラーは Hatfield でしたが、最終納品までは MSO としか取引していませんでした。」
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別のモデルやメーカーではなく、なぜこの特定の車を購入したのですか?
「これまで所有したどの車よりもマクラーレン 720S を愛していました。 2020 年 12 月に工場で 765LT クーペを試乗したとき、私はすぐにこの車に恋をしました。 初めてロータス エリーゼ S1 を運転し、数分で購入する必要があることを知ったときのように、非常に明確な瞬間でした。」
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車の購入価格はいくらで、現在の価値はいくらですか?
「たくさんのゼロ。 私は得ることができた 配送マイル 中古 2020年12月に自分の決定を確認したとき、セナははるかに安かった」
マクラーレン セナの新品価格は 750,000 ポンド、マクラーレン 765 LT スパイダーの価格は 310,500 ポンドであることから、Jas が行った追加の作業がいくらかわかります。 マクラーレン 特殊作戦 (MSO）。
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サービス料と税金はいくらですか？
「「最初のサービスは 825 ポンドで、来月に支払われます。」
によると トップギア記事 2,175 ポンドの初年度道路税法案を読みました。
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運転するのはどんな感じですか？
「あなたはすべてを感じ、感じ、聞く。 パフォーマンスは驚くべきものであり、敬意を持って扱う必要がありますが、ステアリングのテレパシーの性質、およびシャーシとブレーキのフィードバックにより、グリップの量、道路のテクスチャ、ステアリングの負荷について必要なあらゆる情報が得られますなど. 765LT が提供する信じられないレベルのドライバー エンゲージメントは、逆説的に、720S よりもはるかに低速で運転できることを意味し、はるかに大きなスリルを味わうことができます。 次に、スパイダーは、外の環境に近づけることで、より多くのドラマを追加し、強く押したときに発生する非常に大きな銃声を含む、より多くの排気音をキャビンにもたらします. 私はしばしばそれをジェット戦闘機に例えてきました。」
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どのくらいの頻度でそれを運転しますか?
「初日で約 400 マイル、最初の 6 週間で 3000 マイル。 しかし、冬や悪天候のときは、3 週間ごとに 5 マイルだけ外に出して、すべてを熱し、適切に潤滑します。」
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波乱に満ちた旅をしたことはありますか？ シェアしてください。
「私がそれを集めたとき、チェダー渓谷への西の1日目。 私はその中で 14 時間過ごし、その日は 400 マイル近くを走行しましたが、ほとんどが高速道路ではありませんでした。 ケントへの帰国時に聖書のシートレインと雷と稲妻に耐え、どこでもアクアプレーンで飛行しました。
また、北からスコットランド、南東からダンジョンネス原子力発電所など、数多くのイベントやドライブにも参加しています。
スティールフォード スーパーカー イベントでカー オブ ザ イヤー アワード 2022 を受賞し、ブリティッシュ モーター ショー 2022 の入り口で一等地に展示されました。
Instagramページを参照してください（@mclaren_mso_1) 詳細については。”
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車の手入れはどうしていますか？
「それは完全なPPFとセラミックを持っています。 私は自分で洗って乾かしますが、GTechniqの中性pHカーシャンプー以外の製品は使用しません そしてマイクロファイバークロス。 シンプルなケアと細部へのこだわり。」」
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他に購入したいクラシックカーやスーパーカーはありますか?その理由は?
「マクラーレン P18…」
この車が将来どのようなものになるかを待つ必要がありますが、ジャスは知っているようです。
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このモデルの車を購入しようとしている人にアドバイスはありますか?
「まだ買えるうちに買ってください。 純燃焼LT車の最後にして最高峰。 追加のノイズとドライバーの関与のために、スパイダーのバリエーションをお勧めします。」
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新しいモデルやあなたが運転した他の車と比べてどうですか?
「率直に言って、比較できるものはなく、かなりの差があります。 より速い唯一の車はトラックのみのブラバム BT62 でしたが、765LT はより魅力的で使いやすいです。 よりスリリングだった唯一の車は、ミケロットのレース エンジンを搭載した F40 でしたが、それは主に、単に私を殺そうとしたからです!」
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この車の現在の市場はどのようになっていますか?また、これがどのように進化していると思いますか?
「私はこの車を売ることは決してないので、市場は少なくとも私にとっては重要ではありません. 単に良すぎる。」
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車はキーパーですか、それとも別のカストディアンに車を売却する時期が見えますか?
「MSO 1 を販売することはありません。」
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ああ、ちなみに、Jas には、カーボン ファイバー製のレーシング ヘルメット、時計、トラベル バッグなど、この車に必要なすべてのアクセサリーが備わっています。 良い。
そのため、所有者の車、所有権などについて所有者の見解が得られます。 McLaren 765 LT Spider (MSO 1) について教えてくれた Jas に心から感謝します。
この車の詳細を知りたい場合は、次のリンクを参照してください。
ボーリュー スーパーカー イベントでのマクラーレン 765LT スパイダー MSO 1
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765LT MSO 001 のストーリー – マクラーレン テクノロジー センターから始まり、最初のドライブに乗ります。
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マクラーレン 765LT スパイダールーフ機構作動中
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