Techart が野生の GTstreet R Flyweight を発表

911 ターボのチューニングは新しいものではありません。 Ruf の悪名高い「Faszination on the Nurburgring」のビデオでさえ、今ではほぼ 35 年前のものです。 かつては 911 ターボで、4 桁台の出力を誇っていた車をしばらく見てきました。 2023 年にターボのチューニングを際立たせるには、何か別のことを行う必要があります。それが、Techart が GTstreet R Flyweight で試みたものです。

クレイジーなパワー (すぐに説明します) だけでなく、Techart はこの限定版のために 911 ターボの重量も減らしました。 そして、それが起こっていることを耳にすることはめったにありません。 さらに、ハイブリッド アシストを採用した次期 GT2 RS の噂があるため、992 はすでに 911 ターボの中でも重要なモデルの 1 つになっている可能性があります。

とにかく、フライウェイトの改造に。 Techart は、Turbo S から 60kg の軽量化を達成したと述べています。これにより、1,600kg を下回り、全輪駆動のホット ハッチの縁石重量に遠く及ばないでしょう。 2倍以上のパワーで。 これは、シェルあたりの重量がわずか 4.9 kg というとんでもない Recaro Podium シートの装備を含む変更によって達成され、Oechsler の 3D プリント製パッドでトリミングされています。 さらに、ありがたいことに、より高度なカスタマイズも可能です。

GTstreet R にはリアシートがなく、代わりに Techart Flyweight Clubsport パッケージが用意されており、貴重なグラム数の削減を追求するために、「カーボンインサートを備えた最適化されたリアシェルフ」を取り付けるところまで行っています。 また、新しいロールバー、FIA 仕様のハーネス、および軽量化されたカーペットもあり、「コックピットでの重量の最適化とドライビング エクスペリエンスの向上をさらに促進します」。 この 911 ターボが無痛であると非難する人は誰もいないでしょう。 ここではわかりにくいですが、新しい車にはポリカーボネート製のリアウィンドウ、カーボンボンネット、カーボンブーツが装備されています。

新しいホイールは Techart のフォーミュラ VI レース フライウェイトです。 変更された車のシルバーと同じくらい注目に値します (不思議は決して止まらない)、それらは古いフォーミュラ VI レースよりもさらに軽く、車軸あたり数キロ節約されています. 驚くべきことに、フロントの 20 インチ ホイールは 10 キロ (9.8g) 未満であり、後ろの巨大な 21 ホイールでさえ、それぞれ 11.2kg です。 ホイールにはミシュラン カップ 2R タイヤが装着されており、その後ろにはコンプレッションとリバウンドを調整できるオーリンズ ダンパーが取り付けられています。 さらに 2.8kg の重量が新しい排気管に組み込まれ、「感情的に魅力的でパワフルなサウンドトラック」をもたらすとも言われています。 ターボサウンドのために、いつか何かをしなければならない…

ポルシェのフラッグシップにその種のアップグレードを装備すれば、恐ろしく速いトラックの車になります. しかし、Techart は GTstreet R の軽量化だけにとどまりませんでした。また、オーバーホールされたエアロ パッケージで作業が完了したとは考えていませんでした。これには、経路上のあらゆるものをギロチン処理する準備ができているフロント スプリッター、豊富なカナード、宇宙船からのリア ウイングが含まれます。 . これらすべてが 800 馬力と組み合わされて初めて、Techart はこの 911 が飛行に適していると判断しました。

3.7 リットルのフラット 6 は、Techart の新しいターボ、強化されたエア フィルター、「強化されたオーバーラン エア バルブ」、およびいくつかの ECU くすぐりのおかげで、さらに 150 馬力を与えられています。 700 lb ft (ショールームの 590 に対して) と並んで、0-100 mph は 2.5 秒かかると言われています。 さらに意味のあることに、0-124mph は 217mph 以上に到達する前に、わずか 7.5 マイルで通過すると考えられています。 Flyweight は確かに重量級のパフォーマンスを詰め込んでいます。

「GTstreet R Flyweight の目標は、真のトラック マシンを作成することでした」と、Techart のマネージング ディレクターである Tobias Beyer 氏は述べています。 「一貫した軽量化、高度なレーシング テクノロジー、Techart のパフォーマンス強化と洗練された Flyweight クラブスポーツ インテリアを組み合わせることで、私たちは独自のパッケージを作成しました。世界で最も要求の厳しいレース トラックで、お客様がそれを自分で体験するのが待ちきれません。そして道中。」

それらの顧客の多くが存在するわけではありません。 Techart は 1987 年に設立されたため、Flyweight 以外の GTstreet R は 87 台ありました。 Techart は、現在注文可能であると述べています…