費用
トラックでしばらくの間、好きなだけ支払うことができます。午前または午後の2桁の合計から、壮大ではないサーキットで、おそらくセッションで実行し、不便な騒音制限で、最大数百ポンドまで支払うことができますオープンピットレーンポリシーの有名なサーキットでの「騒々しい」一日。
トラック初日の運転方法
* コースに出る前に、車のタイヤがすべて正しい空気圧になっていることを確認してください。
* レース用ギアチェンジは行わないでください。トランスミッションを磨耗させるだけです。
※ブレーキは要注意。 そうしないと、少なくとも、最も必要なときに電源が切れてしまいます。 しかし、ブレーキ液を押して沸騰させると、一日中消えたままになります。
* 縁石は安全マージンと考えてください。誤って線路幅を超えてしまった場合にのみ使用してください。 代わりにそれらをトラックの一部として扱うと、何か問題が発生した場合に完全にトラックから外れます。 それまでの間、クラウティング縁石は、ホイール、タイヤ、サスペンション、ホイール ベアリングに損傷を与える可能性があることを意味します。
* トラックが濡れている場合はもちろん、湿っている場合は塗装面を避けてください。 彼らは警告なしにあなたを壁に投げ込むことができます。
* 通常のレーシング ラインは、路面が濡れている場合、最速ではないことが多いことに注意してください。 代わりに、表面のゴムが少ない、幅の広い外側のラインを試してください。
* 最初は、車のトラクション システムとスタビリティ システムをオンにしておいてください。可能な場合は、トラック モードまたはダイナミック モードで使用するのが理想的です。 これらは、安全ネットを提供しながら、車がいくらか滑るのを許すはずです。
* ただし、これらのシステムが確実であると考えないでください。 そうではありません。物理法則は物理法則であり、ブレーキングが遅すぎたり、ターンインが速すぎたりすると、ハッピーエンドになる可能性は低くなります。
気をつけなければならないこと
* トラックデイの会社はすべて同じではありません。 モータースポーツ ビジョン (MSV)、RMA、ゴールド トラックなど、世界的に有名なものもあれば、そうでないものもあります。 しかし、あなたのレベルを選んでください: あなたの車の強みに合わないかもしれない超高速トラックで、はるかに速いロードカーやレーシングカーにモンスター化されて最初のトラック日を過ごしたいですか? たぶん、一番下から始めて、上に向かって進んでください。