最近、自分の E90 BMW 325i のエンジン ベイに身をかがめていることに気が付いたとき、「私は自分自身でこれをやめることはできません」と思いました。 私がこれまでに所有したほとんどすべてのドイツ車と同様に、バルブ カバーを PCV に接続するブリーザー ホースがほぼ半分に割れていました。 エンジンベイの下での16年間と165,000マイル相当の熱サイクルにより、硬質プラスチックは効果的にもろくなり、もろくなりました。 なぜ私はこの同じ古い歌とダンスを何度も何度も何度も繰り返しているのか疑問に思いました.
確かに、問題は PCV ホースだけではありませんでした。 前の所有者の時代に実際に壊れたので、彼は最善の行動は、それが持っていたフォームシースの下で実際にジップタイで元に戻すことだと判断したので、すぐに漏れていることに気づきませんでした. 私の最初の兆候は、オイルが高温の触媒コンバーターに到達したときに、車が炎上しようとしているかのように、恐ろしい煙の臭いでした。
バルブカバーのボルトはアルミ製で、適切にトルクをかけないと時間の経過とともに破損する可能性があるため、バルブカバーのボルトを短くすると思いました。 さらに、前の所有者はバルブ カバーのガスケットを交換していたので、彼の他の作業を見て、ボルトも締めすぎていたと思います。 しかし、そうではありませんでした。トルクを確認したところ、問題はなく、破損していると思われるボルトを正しいトルク仕様で新しいボルトに交換しました。
これは大したことですか？ いいえ、PCVホースを交換する必要があるだけですが、ホールユニットを交換する必要があるため、車のボンネットの下で何も楽しいことをしていない無駄な土曜日になるでしょう. 古いドイツ車の修理にどれだけの週末を無駄にしたか、何回、車が動かなかったために計画を破らなければならなかったか知っていますか? 私が認めたい以上のこと。 しかし、なぜ？ もっと信頼性の高い車を買いに行かないのはなぜですか?
「BMW のほうが運転が上手いから」などと言う前に、手頃な価格で信頼性の高い、運転の良い車がたくさんあります。 そう思わないなら、ホンダ アコードかマツダの車を運転してください。 確かに、ドイツ車 (私は BMW だけを所有したことはありません) には、私の想像力をかき立て、わくわくさせる何かがあります。 私は彼らがどのように設計されているか、エンジンが好きで、プレミアムキャビンが好きです. しかし、それは本当に頭を悩ませる価値があるのでしょうか?
E90の運転方法が大好きです。 それはあなたが見つけることができる最も遅い E90 です: オートマチック、325i セダン。 しかし、運転するのは素晴らしいです。 美しくコミュニケーションの取れた油圧式ステアリング、完璧なシャシーバランス、美しい自然吸気の直列6気筒エンジンを備えています。 曲がりくねった道では、ほとんどの新しい BMW よりも好きです。 3 シリーズのデザインの頂点だと思うので、見た目も気に入っています。 それはほとんど信頼できます。 それでも、私は限界点に達しています。
新しい、より高価な車を購入できますか? はい、でも私は安く、妻はすでに新しい車を持っているので、別の支払いを求めていません. ですから、当面の間、私にとっては安い車です。 ですから、安い車を買わなければならないのなら、より信頼性の高い車、壊れたときに安い部品が付いている車を買わないのはなぜですか? 特に私の仕事がこれと同じくらいクールで、定期的に素晴らしい車を運転できるようになった場合、BMWを日常的に運転する必要があるのでしょうか? おそらくそうではありません。 だから、これが長い間私の最後の古い Bimmer になるかもしれません。