1963 AMPHICAR 770 コンバーチブル「TOAD CAR」 – 予約なし
車ですか？ ボートですか？ 1 つの伝説的なクラシックは両方です。 Amphicar は、大量生産された唯一の民間水陸両用乗用車です。 1961 年から 1968 年にかけてドイツで製造され、3,878 台のアンフィカーが生産されました。 このうち、1961 年から 1967 年の間に 3,046 台が米国に輸入されました。
Ralph Nader のベストセラー本、Unsafe at Any Speed の結果として、米国政府は運輸省を設立し、EPA と協力して、1968 年モデルの車両から多くの新しい安全規制を実施しました。 規制には、パッド入りのインストルメント パネルと内部ミラーの離脱が含まれ、すべての車両は、前部座席の標準化されたテスト ダミーの生存可能性を実証する、コンクリート バリアへの時速 30 マイルの衝突に耐えなければなりませんでした。 その結果、1968 年の Amphicar を直接米国に輸入することはできませんでした。 当時、アメリカは Amphicar の全売上高の約 90% を占めており、規制の変更は Amphicar Corporation に重大な財政難をもたらしました。 ドイツの工場は 1968 年に完全に閉鎖されました。
陸上と水上を移動する Amphicar の能力が、Amphicar を非常にユニークなものにしています。 確かに、それはヘッドターナーです。 Amphicar は、エンジンを車両の後部に配置することで、このタスクのために独自に設計されました。 これは、ボートと同様に、エンジンの重量によって車の前部が水中に引きずり込まれないようにするために行われました。
電力は、43 馬力を発生する定格の英国製 4 気筒トライアンフ ヘラルド エンジンによって供給され、ポルシェ トランスミッションの製造で知られるエルメスが製造した特別な 2 部構成の水陸両用トランスミッションに接続されています。 トランスミッションにより、ホイールとプロペラを独立して、または同時に作動させることができます。 「陸上トランスミッション」は、従来のフォルクスワーゲン ビートルに見られるものと同様の 4 速プラスリバース ユニットであり、「ウォーター トランスミッション」は、前進または後進の 2 つのギアを提供します。 水中では、Amphicar は 2 つのナイロン製プロペラによって動かされ、前輪は舵として車を目的の方向に「操縦」します。
性能面では、アンフィカーの最高速度は水上で時速 7 マイル (または 6 ノット)、陸上で時速 70 マイルであり、「モデル 770」という名前が由来しています。 International Amphicar Owners Club のメンバーは、愛情を込めて「水上最速の車、道路上で最速のボート」と呼んでいます。
Amphicar の最も有名な所有者の 1 人は、疑うことを知らないゲストにいたずらをするのが好きだった元米国大統領のリンドン B. ジョンソンでした。 ジャーナリストのロバート・センプラーは、大統領の 1965 年のプロフィールで次のように書いています。 疑いを持たないゲストがアンフィカーに誘われます。 大統領は、彼らが少しスピンするつもりだと言います。 大統領は水に向かう。 ゲストが「おい、水に入るぞ！」と叫びます。 大統領はドアをロックするレバーをひっくり返し、漏れを防ぎます。 車がシューッという音とともに水にぶつかる。 ゲストはあえぎ、沈んでいないことに気づきます。 色が顔に戻り、彼と大統領は約 5 ノットでパット パッティングを行います。」
Amphicar はこれまでコンバーチブルとしてのみ提供され、カラー オプションは、ビーチ サンド ホワイト、レガッタ レッド、ラグーン ブルー、フィヨルド グリーンの 4 つだけでした。 Amphicar の新車時の価格は約 2,800 ドルでした。 現在、オークションで最も売れている Amphicar は 1965 年モデルで、2022 年 4 月に Barrett-Jackson Palm Beach ブロックを 161,700 ドルで落札しました。
Barrett-Jackson の Palm Beach Auction は、Amphicar を間近で見る機会を提供するだけでなく、落札価格で大西洋またはレイク ワースに 1 台持っていく可能性も提供します。 2023 パーム ビーチ オークションは、4 月 13 ～ 15 日に南フロリダ フェアグラウンズで開催されます。 このアンフィカーのセレクションをお楽しみください。それぞれが予約なしで販売されています。
1963 AMPHICAR 770 コンバーチブル「TOAD CAR」 – 予約なし
1961 年から 1968 年の間に生産された Amphicar は 3,878 台のみでした。「Toad Car」として知られるこの 1963 年製 Amphicar 770 カスタム コンバーチブルは、43 馬力、4 気筒の Triumph 1147cc エンジンを搭載し、Porsche 4 速マニュアル トランスミッションと組み合わされています。 この例は、1963 年に製造番号 101536 で製造され、マリン ナンバーで水泳テスト済みです。 このよく復元された例は、完成までに 3 年を要し、元のスタイルの赤/白のインテリアで赤で仕上げられています。 レストアから25マイル。 ジェフ・エルソンの個人コレクションより。
1964 AMPHICAR 770 – リザーブなし
このマッチング番号の 1964 Amphicar 770 は、20 年以上前の所有者によってオクラホマ州で登録されていました。 オリジナルのラグーン ブルー ペイントに白と黄色のツートン トリムで仕上げられています。 ソフトトップとトノ カバーの状態は良好で、ブレーキ、ドライブトレイン、電気システムが正常に機能するように機械的に分類されています。 内部は正常で、目立った摩耗は見られません。 オリジナルのフロア パンとその他のボディ構造コンポーネントは良好な状態です。 走行距離が記録された元の登録レシート、元の販売請求書、オーナーズマニュアル、その他の記念品など、十分に文書化されています。
1964 AMPHICAR 770 カスタム コンバーチブル「FROG CAR」 – 予約なし
「カエルの車」として知られるこの 1964 年製 Amphicar 770 カスタム コンバーチブルは、43 馬力、4 気筒の Triumph 1147cc エンジンを搭載し、Porsche 4 速マニュアル トランスミッションと組み合わされています。 このよく復元された例は、完成までに 3 年かかりました。 カスタムのグリーンとホワイトのアリゲーター インテリア、カスタムのグリーン キャンバス コンバーチブル トップを備えた「フロッグ カー」は、マリンナンバーで水泳テスト済みです。 フロッグサウンドのウインカー、ヘッドライト周辺とリアデッキのカスタム LED 照明、Bluetooth ラジオ、4 スピーカー、オリジナルのダッシュゲージと一致するタコメーター、真鍮製プロペラが装備されています。 レストアから841マイル。 ジェフ・エルソンの個人コレクションより。
1964 AMPHICAR 770 カスタム コンバーチブル「AMP CAR」 – 予約なし
この 1964 年製 Amphicar 770 カスタム コンバーチブルは、「AMP Car」として知られている、唯一知られている 100% 電気の Amphicar です。 232ah容量の6テスラセルを備えたHyper 9V電気モーターを搭載し、フル充電で110マイルの航続距離を誇ります。 AMP カーは水泳テスト済みで、ピクニック バスケット付きのトミー バハマのカスタム インテリアが特徴で、完全に復元されています。 Bluetooth、ラジオ、4 スピーカーを搭載しています。 ジェフ・エルソンの個人コレクションより。