今年の自動車のアニバーサリーの中で、ポルシェはゴーイング コンサーンとして 75 周年を祝い、フェラーリは 50 年ぶりに耐久レースのトップ クラスに復帰したことを祝い、キャデラックは V シリーズ サブブランドの 20 周年を祝います。 技術的には、中国の記念日 (陶器の場合) は来年まで来ません。 V は、2004 Sebring SCCA Pro Racing World Challenge GT レースに、CTS-VR と呼ばれる競技車の形で登場し、公道走行可能な CTS-V と組み合わせて、5.7 から 400 馬力と 395 ポンドフィートのトルクを発生させました。 6速マニュアルを介してシフトしたリッターV8。 それ以来、4 世代にわたる 13 の V シリーズ ロードカーがあり、今日、初めて SUV を含む 5 つのモデルのラインナップに至ります。 当時、キャデラックと BMW が、スポーツ セダンにマニュアル トランスミッションを提供する最後の 2 つの自動車メーカーになるとは誰が予想できたでしょうか。
キャデラックは、今年を通じてトリムの耐久性を祝う予定であると述べているため、2024年モデルの製品には記念のスワッグが付いている可能性があります. お祝いは、レース側ですでに良いスタートを切っています。 キャデラックレーシングのV-LMDhレーサー2台がラインナップ IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの今週末のセブリング 12 時間レースの最前列。 その上、乗っているチップガナッシレーシングのキャデラックV-Series.R。 今日のFIA世界耐久選手権レース 今年の 6 月、ガナッシ車の IMSA および FIA バージョンは、2000 年以来フランスのレースでキャデラックの最初の工場後援のエントリーであるル・マンに出場します。
「Vシリーズ20周年を記念した新機能・新製品」がどうなるかはわかりません。 新しいヘッドライトと複雑な下部インテークを備えた CT5-V Blackwing のスパイ ショットを見てきました。いくつかの報告によると、Blackwing のインテリアは、Lyriq から大きなスプルースアップの手がかりを得ているとのことです。 また、キャデラックが今年 3 つの新しい電気モデルを展示する予定であると警告されており、そのすべてが 2024 年に生産される予定です。 Ascendiq、Lumistiq、Optiq、Symboliq、および Vistiq という名前の商標を申請したブランドと、Escalade IQ および IQL バッジがすでに発見されていることはわかっています。 そして、キャデラックのアクセサリーのウェブサイトのばかげたことが真実であることが判明した場合、 Lyriq の V シリーズ バージョン 開発中も。