ほとんどの場合、新しいフェラーリの発売はかなり大きな出来事です。 初演を振り返る 画期的なラ フェラーリ、 ハイブリッド SF90 ストラダーレ と 去年のプロサングエSUV — 当時のすべての重要な瞬間。 さて、イタリアの衣装は別の新しいモデルを発表しましたが、最大の話題はかなりレトロな技術です. 1969 年以来、フロント エンジンのフェラーリに最初の折り畳み式キャンバス コンバーチブル ルーフを備えたフェラーリ ローマ スパイダーをご覧ください。
見逃した場合:
フェラーリは昨夜、真新しいローマ スパイダーを初公開しました。 好き 2019年に発表されたローマ ブランドの最新のフロント エンジン グランド ツアラーとして、3.9 リッター V8 と後輪駆動を搭載し、すべてが非常に洗練されたデザインに収められています。 しかし、欠けていた重要な点の 1 つは、取り外し可能な屋根でした。
ありがたいことに、フェラーリは新しい Roma Spider でその欠点を修正しました。元の車の見栄えはそのままに、まったく新しいキャンバス ルーフが追加されています。 フェラーリによると、このルーフはイタリアの衣装メーカーが自動車にファブリック ルーフを取り付けたのは、それ以来初めてのことです。 1969年の365 GTS4.
フェラーリがいくつかについて叫んでいるのは奇妙に思えます。正直に言って、かなり古い技術です。 しかし、ここにいます。
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フェラーリによると、ファブリック ルーフが選択されたのは、ハードトップのフォールディング ルーフよりもはるかにコンパクトなデザインであるためです。 SF90 と F8 クモ。 これは、Roma が実用的なトランク スペースを維持し、「車の汎用性を高める」ことを意味します。
フェラーリによると、新しいルーフの良いところは、「多数のカスタマイズされたオプション」が付属していることです。 これは、ローマ スパイダーを購入する市場の誰もが、さまざまなオーダーメイドの生地、色、さらには非常にクールに見えるソフト トップのコントラスト ステッチから選択できることを意味します。
それが物質よりもスタイルだけではないことを証明するために、フェラーリは、トップがわずか 13.5 秒で展開でき、時速 37 マイルまでの速度で走行中に開閉できることも報告しています。 また、新しい風ディフレクターが付属しているため、そよ風が髪をめちゃくちゃにするのを防ぐことができます.
ジャジーな屋根から離れて、ほとんどの ローマ おなじみのままです。 その長いボンネットには、611 馬力を発生するツインターボ V8 と、フェラーリの 8 速デュアルクラッチ ギアボックスが組み合わされています。 これはすべて、Roma Spider が 198 mph の最高速度とゼロから 62 mph までの速度をメーカーが主張する 3.4 秒で管理できることを意味します。
そのすべてのパワーを停止させるために、Roma Spider はフロントに 15.4 インチのディスク ブレーキ、リアに 14 インチのローターを備えています。 フェラーリによれば、これは車がわずか 32 メートル、つまり約 105 フィートで時速 62 マイルから完全に停止することを意味します。
すべてがあなたにとって良いと思うなら、フェラーリは かなり詳細なコンフィギュレーター あなたの夢の Roma Spider スペックを視覚化することができます。
スパイダーの価格についてはまだ発表されていませんが、クーペは 247,310 ドルからなので、ほとんどの人が私道でこの車を目にするのと同じくらい、コンフィギュレーターが近いと言っても過言ではありません。