フォードの新しいブロンコは、さらに別のリコールの対象となっています。 今回は、影響を受ける人口はかなり少なく、ブロンコス フォードがこれまでに提供できた数と比較してもです。 ディーラーを訪問する必要があるのはわずか343台で、そのすべてが2022年および2023年のWildtrakおよびRaptorモデルです。 Ford は、ステアリング ギア アセンブリ ツールが不適切に調整され、生産プロセス中にいくつかのボール ナット リテーナーが損傷したことが問題の原因であると突き止めました。 損傷によりステアリング ギアの操作が妨げられ、拘束力によってステアリングが完全にロックされる可能性があります。
フォードの NHTSA への欠陥報告では、「破損したステアリング ギアのボール ナット リテーナーにより、ボール ナット アセンブリ内のボールがずれたり、くさびになったりする可能性があります。 「ハンドルを動かし続けると、ボールがさらに押し込まれてリテーナーが移動し、操舵力が増大します。これが続き、ボールがリターン ガイドに戻らない場合、ボール ナットが回転できなくなる可能性があります。その結果、ドライバーは運転中にハンドルを回すことができず、衝突のリスクが高まる可能性があります。」
走行中にブロンコのステアリングがグラインド、バインド、またはその他の方法で動作し始めた場合、この問題の影響を受けている可能性があります. フォードによると、この問題は 2023 年 3 月初めの保証請求中に最初に発見され、同社のサプライヤーは 2022 年 7 月と 2023 年 2 月に生産された 2 つの別々のバッチに問題を突き止めることができました。他の車両は影響を受けないはずです。 フォードは今月から所有者に通知を送信します。
関連動画