トヨタ GR86 は、他のスポーツカーに比べて速くはないかもしれませんが、それでも価格を考えると運転するのが楽しいマシンです。 の 豊原 双子は、素晴らしい運転体験を提供することに重点を置いていると言われています。 軽快で機敏なこの車は、曲がりくねった道を楽しく運転できます。
GR86には、自然吸気の2.4リッターボクサー4エンジンが搭載されています。 第 2 世代ではターボが省略されていますが、大きなミルはより多くの出力を生成し、定格 228 馬力と 184 ポンド フィート (250 ニュートン メートル) のトルクを発生します。 このエンジンは、205 馬力しか発生しなかった前世代の 2.0 リッターから大幅に改善されています。
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GR86 のエンジンは、6 速マニュアルまたは 6 速オートマチック トランスミッションと組み合わされます。 この場合、GR86 は AutoTopNL スティックシフトが付いてきました。 テストはアウトバーンの制限されていないセクションで行われたため、上のビデオのドライバーは、クーペが主張する最高速度に到達しようとしました。これは時速約 140 マイル (時速 226 キロメートル) です。価格帯。
ビデオでわかるように、このドライバーはその上限に到達することに成功しただけでなく、その数値を超えることもできました。 注目すべきは、速度計が時速 142 マイル (229 km/h) を示し、しばらく停滞していたことです。
加速に関して言えば、GR86 は約 6.1 秒で 0 から 60 mph (97 km/h) まで加速します。 これは同クラスの車としてはまともな加速率ですが、一部の競合他社ほど速くはないかもしれません。 ただし、GR86 はわずかに遅い加速をハンドリング機能で補っています。
とはいえ、トヨタ GR86 は、チューニング プロジェクトに手頃な価格のベース車両を提供するため、チューナーの間で人気があります。 トヨタと何人かのチューナーでさえ、コンパクトなスポーツカーを微調整するのに弾道的でした.