ドイツのアフターマーケット チューナー Keyvany は最近、 メルセデス AMG SL63 ロードスター、おそらくライバルのスーパーカーに対する極端な視覚的アップグレードとパフォーマンスの向上を特徴としています。 チューナーは、このビルドを「K820HP」または「SL820HP」と呼び、R232 メルセデス SL シリーズ用の世界初のカーボン ファイバー ボディ キットを搭載した「ファースト エディション」であると主張しています。
このパッケージは、新しいフロント バンパー、フロント リップ スポイラー、通気性のあるフード、オレンジ色のアクセントが付いたリバッジ グリルによって強調された大幅なビジュアル オーバーホールを提供します。 フロントフェンダー上部のバッジはグロスブラックで再仕上げされ、サイドスカートにはエアロエクステンションがあり、より威嚇的な外観になっています。
同様に、ミラー キャップも交換され、ホイールも古い学校の電話ダイヤルのように見えます。 リアには、ロードスターのオレンジのディテール、オーバー ザ トップのカーボンファイバー インサート、F1 にインスパイアされた垂直ブレーキ ライト付きのディフューザーが特徴です。
インテリアは、シートカバーにオレンジ色の革と白いストライプを組み合わせて、キャビン全体が徹底的にオーバーホールされています。 一方、ステアリングホイールはカーボンファイバーボスカバーの恩恵を受けました。
これらの過大評価されたすべてのエクストラから出てきた唯一の良いことは、車の4.0リッターツインターボチャージャー付きV8のアップグレードであり、現在820馬力と723ポンドフィートのトルクを誇っています. チューナーは出力がどのように増加したかを特定しませんでしたが、この新しい作成は印象的な加速と速度が可能であると主張しています. ユニットの標準バージョンの 0-60 加速時間は 3.5 秒で、最大速度は 200 mph 近くです。
全体的に、極端なチューニングは、象徴的なメルセデス AMG SL 63 の魅力を台無しにしました。車の元のセールス ポイントは、過剰で派手なデザインと見なされるものに置き換えられました。 もっとよく知らなかったら、これをSLまたはAMG GTの安価な模造品と考えていたかもしれません。
キーヴァニー その変換が何のために販売されるかについてはまだ詳しく説明していませんが、予約注文は現在開始されています。 ベース車の価格はすでに少なくとも 6 桁台であるため、ここでのチューニング パッケージには多額の値札が付いていると言っても過言ではありません。