ランドローバーは、Defender ブランドが ute のバリエーションに適していると考えています。
現在、ランドローバーがディフェンダーの ute (またはピックアップ) バリアントを生産する計画はありません。 しかし、それは会社がアイデアに可能性を見出すことを止めませんでした.
ランドローバー ディフェンダーのチーフ エンジニアであるスチュアート フリスは、次のように述べています。 ドライブ ランドローバーが計画しているものではないが、彼はディフェンダーの別バージョンを「やりたい」と考えている.
「Defender ブランドは ute に非常に適していると思うので、個人的にやりたいことです。 特に Defender の歴史の中でそれを見てきました。」
歴史的に、オリジナルのランドローバー ディフェンダーは、90、110、ロング ホイールベースの 130 の 3 つの形式すべてで ute として販売されていました。
新しいランドローバー ディフェンダーはワゴンとしてのみ入手可能で、ロングボディのディフェンダー 130 が最近 90 と 110 のバリエーションに加わりました。
アーティストによるこれらのデジタル イラスト テオトル Defender ute が市場に出回った場合、どのような外観になるか想像してみてください。
フリス氏も語った ドライブ スロバキアの Defender の生産ラインに 3 番目のシフトを追加した後 (24 時間生産サイクルに移行)、Land Rover は Defender で「需要と供給の適切なバランス」を達成しました。
「3 番目のシフトは、しばらく前に注文した車を私たちの快適さのために、あまりにも長く待っている人々のバックログを満たすために、多くの点で本当に不可欠でした。」 フリス氏は言った。
「生産能力と需要の間には常にバランスがあります。 キャパシティーをオーバーコミットするか、キャパシティーが多すぎると、管理が困難な固定オーバーヘッドが発生します。」
「そして、需要が供給を上回れば、顧客を失望させます。 そこには健全なバランスがあり、それが健全なビジネスの秘訣です。」