ルノー キャプチャー、アルカナ、メガーヌRS、マスターの値上げ


ルノー キャプチャー、アルカナ、メガーヌ RS、マスターの価格は 1,100 ドルも値上がりし、4 つのモデルの一部のモデル グレードを除くすべてに影響を与えています。


ルノーのオーストラリアの輸入業者は、現在のモデルラインナップの半分以上の価格を引き上げ、価格は 200 ドルから 1100 ドルに跳ね上がりました。

Renault Arkana の価格は、Zen および RS Line グレードで 700 ドル上昇しましたが、ミッドレンジの Intens は 200 ドルの値上げで打撃を受けました。SUV の範囲は現在、37,500 ドルから 45,000 ドルに加えて、オンロード コストです。



ルノー メガーヌ RS ホット ハッチバックの最終バッチはオーストラリアから数か月先ですが、ホット ハッチの標準のトロフィー バージョンは現在、500 ドル高く、63,500 ドルから開始し、さらにトロフィー マニュアル装いのオンロード コストがかかります。

Ultime の限定版は変更されておらず、手動で $67,500 プラス路上費用、または自動で $3000 です。

ルノー キャプチャーについては、シティ SUV の 4 つのバリエーションのうち 3 つが値上げされ、Life ($1200)、Zen ($1200)、および Intens ($700) のグレードに適用されます。 Captur RS Line は影響を受けません。



マスターは価格上昇の影響を受ける唯一のルノー バンで、バンの場合は 1000 ドルから 1100 ドルの間で上昇し、12 人乗りのバスは 1100 ドル上昇しています。

各モデルの価格変更と推奨小売価格の完全なリストは、以下で入手できます。

注: 以下のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。



2023ルノーアルカナオーストラリアの価格設定

  • Arkana Zen – 37,500 ドル (700 ドル増)
  • Arkana Intens – 41,000ドル(200ドルアップ)
  • Arkana RS Line – 45,000 ドル (700 ドル増)

2023 ルノー キャプチャー オーストラリアの価格設定

  • キャプチャ ライフ – $33,000 ($1200 増)
  • Captur Zen – 35,000 ドル (1200 ドル増)
  • キャプチャ インテンス – 39,500 ドル (700 ドル増)
  • キャプチャ RS ライン – $41,300 (変更なし)

2023 ルノー メガーヌ RS オーストラリアの価格設定

  • Megane RS Trophy マニュアル – 63,500 ドル (500 ドルアップ)
  • Megane RS Trophy auto – 66,500 ドル (500 ドル増)
  • Megane RS Ultime マニュアル – 67,500 ドル (変更なし)
  • Megane RS Ultime auto – 70,500 ドル (変更なし)

2023ルノーマスターオーストラリアの価格設定

  • マスター ロー ルーフ SWB FWD マニュアル – 49,700 ドル (1,100 ドルアップ)
  • マスター ロー ルーフ SWB FWD オート – 52,200 ドル (1100 ドルアップ)
  • マスター ミッド ルーフ MWB FWD マニュアル – 52,700 ドル (1,100 ドルアップ)
  • マスター ミッド ルーフ MWB FWD オート – 55,200 ドル (1100 ドルアップ)
  • マスター ミッド ルーフ LWB FWD マニュアル – 54,700 ドル (1100 ドルアップ)
  • マスター ミッド ルーフ LWB FWD オート – 57,200 ドル (1000 ドルアップ)
  • マスター ミッド ルーフ LWB RWD マニュアル – 57,200 ドル (1000 ドルアップ)
  • マスター ミッド ルーフ エクストラ LWB RWD マニュアル – 60,200 ドル (1000 ドルアップ)
  • マスター バス 12 人乗り自動車 – 68,700 ドル (1,100 ドルアップ)

ジョーダン・ムラク

Jordan Mulach は、キャンベラ/ングナワル生まれで、現在はブリスベン/ターバルに住んでいます。 2022 年にドライブ チームに加わるジョーダンは、これまで Auto Action、MotorsportM8、The Supercars Collective、TouringCarTimes、WhichCar、Wheels、Motor、Street Machine で働いていました。 ジョーダンは自称 iRacing 中毒者で、週末には Octavia RS のハンドルを握ったり、ZH Fairlane に悪態をついたりしています。

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