ミニ カントリーマン EV を初公開

Mini は、2030 年までに EV のみのブランドになるという意向をすでに明らかにしていますが、これまでのところ、このブランドの電気モデルは数台しか見られません。 自動車メーカーが 2024 年にカントリーマンの電気バージョンを発売する準備が整うと、それは変わりつつあります。

Mini は、その最大のモデルのバッテリー電気バージョンの最初の画像を公開し、EV の世界に、来年登場するモデルのプレビューを提供しました。 予想通り、カントリーマンは現在のモデルの全体的なプロファイルとサイズを保持しますが、そのデザインの詳細は、次世代モデルで見られる変更の 1 つに過ぎず、長方形のヘッドライトなど、少し異なるものになるでしょう。

また、ドイツで生産される最初の Mini となり、Countryman は組立ラインのスペースを小型の BMW と共有する予定です。

「新しいミニ カントリーマンは、BMW 1 シリーズ、BMW 2 シリーズ グラン クーペ、BMW 2 シリーズ アクティブ ツアラーとともにライプツィヒの生産ラインから出荷されます」と自動車メーカーは述べています。 これにより、この場所は BMW と Mini ブランドの車両を一緒に製造する最初の工場となり、ここでも最大の柔軟性を示しています。」

カントリーマンの EV バージョンに期待できることは何ですか?

2022 年にデビューした電動 BMW iX1 から、Mini の可能性のあるパワートレインに関する良いヒントをすでに受け取っています。大西洋の側に留まっているこの SUV は、64.7 kWh のバッテリーを搭載しているため、デュアル モーター、AWD レイアウト 308 hp および 364 lb-ft のトルク。 カントリーマンは、BMW で WLTP サイクルの約 273 マイルに適したこのレシピを借りることが期待されています。 Mini がこの正確な数字を約束するかどうかは疑わしいが、iX1 は MIni が提供できるものの一般的なプレビューとして見ることができる.

ミニは、2025年モデルに登場する次世代モデルのデビューで内燃バリアントを提供するため、電気ミニカントリーマンのアイデアの準備ができていない人は、ガスバージョンを入手することができます.

ベルンハルト・フィルサー

ただし、自動車メーカーは、米国が電気バージョンを受け取るかどうかをまだ示していません。 親会社がカントリーマン EV を米国から完全に締め出すことを想像するのは困難です。これにより、現在のクーパー SE がしばらくの間、唯一の電気製品として維持されることになります。

それでも、次世代の電動クーパーも開発中です。

他の電気ミニについて言えば、自動車メーカーは、現在の電気ハッチの下に配置されたサブクーパー EV ハッチバックに加えて、トラベラーのネームプレートを復活させることができるコンパクトな MPV を含む、残りの 10 年間に計画されているかなりの数の新しいモデルをほのめかしました。 この次世代モデルのタイミングは確認されていませんが、基本的なクーパーハッチ自体も近いうちに再設計される予定です。 さらに別のモデルは、カントリーマンと並んで配置されますが、EV 形式でのみ提供されます。

同社は2020年10月、「完全電気自動車の将来のコアポートフォリオには、小型車セグメントの新しいクロスオーバーモデルであるMini 3-Door Hatchとコンパクトクロスオーバーモデルが含まれるだろう.

当時言及されていた新しいクロスオーバー Mini は、好評を博した Mini Urbanaut コンセプトのスタイルの MPV を指していると解釈され、おそらく BMW X2 に似ていましたが、言及されたコンパクト クロスオーバー Mini は Countryman のコンパニオン モデルであると理解されていました。 、エースマン コンセプトによって 2022 年にプレビューされます。

これらのモデルのどれだけが州内で提供されるかはまだ不明ですが、ミニの購入者が電動モデルに関して何らかの選択肢を持てるようになるのにそれほど時間はかからないはずです。

Mini は拡張する必要がありますか カントリーマンなどの小型SUVをラインナップ。 または小さい車に固執しますか？ 以下のコメントでお知らせください。