メモを見逃した方のために説明すると、Rolls-Royce は V12 エンジンを搭載した新車の発売を完了しています。 この決定は少し前に下されたもので、2030 年までに完全に電気化するというブランドの願望に沿ったものです。ゼロエミッションのスペクターは、来るべきものの味であり、別のクーペの終焉と一致しています。 今日の時点で、英国の高級ブランドが12台の車の最終シリーズでモデルに別れを告げているため、レイスは公式にはもう存在しません. 当然のことながら、それらはすべてすでに販売されています。
ブラック バッジをベースに、これまでで最も強力なロールスロイス エンジンを使用したブラック アロー コレクションは、V12 クーペのフィナーレとして機能します。 セレブレーション シルバーからブラック ダイヤモンドに移行することでカラー シフト ペイントが施され、贅沢さを醸し出す車に、623 馬力と 870 ニュートン メートル (641 ポンド フィート) の巨大なトルクが詰め込まれています。 後者は、モーション ブラー効果を模倣し、2 つのトーン間のフルカラー グラデーションを強調するために、ガラスを注入した「クリスタル」ペイントで装飾されています。
BMW グループ ブランドは、これまでロールスロイスで使用されたことのないビスポーク塗装作業をテストして完成させるのに 18 か月を要したと述べています。 高光沢のラッカーを 12 時間以上かけて磨いてガラスのような外観にする必要があり、ロールス・ロイスがグッドウッドを拠点とするブランドでこれまでに製造された中で最も複雑な塗料の 1 つと表現するものを作成します。
複雑な塗装作業は、ダーク グリルの後ろにある V ストラットやカーボン ファイバー製のスピリット オブ エクスタシー フード オーナメントなど、印象的なブライト イエローのアクセントによって大胆に対照されています。 対照的なテーマは、 落雷は、1938 年に 357.497 mph (575.335 km/h) を記録した、7 トンの 8 輪の巨獣です。V12 ロールスロイス航空エンジンを搭載し、キャプテン ジョージ エイストンによって運転されました。
もう1つの絶対的な目新しさは、内側に「クラブレザー」を使用して、マットなナチュラルグレインブラックレザーと控えめなコントラストを提供することです. エクステリアのテーマは引き続きブライトイエローの表面で、外側のヘッドレストにはサンダーボルトのアルミニウムボディを象徴する矢の刺繍モチーフが施されています。 ヘッドライナーに関しては、RR の記録的な数である 2,117 本の光ファイバーが組み込まれています。 これらは、1938 年 9 月 16 日にジョージ・エイストン船長が最速の V12 車の記録を打ち立てたときにユタ州のソルトフラッツに現れた星座を反映するように手作業で個別に配置されています。
仕上げには、ロールス・ロイスの最後の 12 気筒クーペであることを示す特別な V12 メタル エンジン バッジと、サンダーボルトの 357.497 mph 速度記録を参照するアナログ時計が含まれます。
出典：ロールス・ロイス