どの車でも最も重要な機能はブレーキ システムであり、それはフェラーリほど真実ではありませんでした。 2005 年以降に米国で販売された数千台のフェラーリが、クラッシュを引き起こす可能性のあるブレーキの問題でリコールの対象となっています。
国家道路交通安全局の報告 リコールは、ブレーキ液リザーバーキャップが適切に通気されず、ブレーキ液リザーバー内に真空が生じ、ブレーキ液の漏れを引き起こし、ブレーキ機能の部分的または全体的な損失につながる可能性がある、約23,555台の車両に影響を与える.
フェラーリ 言う これらのモデルの特定の例が影響を受けます。
- 2005-2009 430
- 2019-2020 488 ピスタ
- 2016 F60 アメリカ
- 2005-2011 612 スカリエッティ
- 2010-2011 612
- 2018-2022 812
- 2020-2022 F8 スパイダー
- 2020-2022 F8 トリブート
- 2021-2022 ローマ
- 2009-2017 カリフォルニア
- 2015-2017 カリフォルニア T
- 2013-2017 F12 ベルリネッタ
- 2017 F12 TDF
- 2012-2016 FF
- 2017-2020 GTC4 ルッソ
- 2018-2020 GTC4 ルッソ T
- 2013-2015 ラフェラーリ
- 2017 ラ フェラーリ アペルタ
- 2019-2022 ポルトフィーノ
修正は簡単で、フェラーリのほとんどのものとは異なり、無料です。 フェラーリは、ブレーキ リザーバー キャップを交換し、車両のソフトウェアを更新して、ブレーキ液不足の警告灯を表示します。
これらのモデルのいずれかを所有している場合は、9 月 24 日までに届く予定の手紙に注意してください。 NHTSAのリコールサイト フェラーリの VIN 番号を入力します。 NHTSA ホットライン (1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153)) またはフェラーリ カスタマー サービス (1-201-816-2668) に電話することもできます。
このキャンペーンのフェラーリのリコール番号は、RC 80 です。このリコールは、NHTSA リコール 21V-833 の拡張版です。