昨日の午後 8 時以降、UMW トヨタ モーターは、クアラルンプールで開催されたメディア発表イベントで、第 4 世代のトヨタ Vios を発表しました。 この人気のあるサブコンパクト セダンは、2003 年の導入以来、50 万台以上が販売され、マレーシアの国外自動車市場でベストセラーとなっています。信頼性が高く、効率的で、手頃な価格の車をお探しのお客様に最適です。 1.5G と 1.5E の 2 つのバリエーションが提供され、価格はそれぞれ RM95,500 と RM89,600 です。
新しい Vios は 110kg 軽量化されているため、実績のある 1.5 リッター DOHC デュアル VVT-i エンジンと組み合わせると、約 106hp で、ラインから出ると以前よりも少し速くなると言われています。 トヨタは、エンジン出力曲線が改善されてより強力なパフォーマンスを実現し、シーケンシャル シフトマチックを備えた新しい 7 速 CVT により、加速が速くなり、燃費が向上したと主張しています。 個人的には、トヨタがシャシーを作る際により多くの高張力鋼を使用したという事実から来る軽量化だと思います。
クランのブキット・ラジャにあるAssembly Services Sdn Bhd (ASSB)で現地で組み立てられたこの最新のトヨタViosは、組み立て中に最先端技術を組み込んだ最初の車両です。 超高張力素材の使用、連続したフレーム設計、および溶接スポットの増加により、車体剛性が高くなり、質量が減少します。 エンジン コンパートメントも再設計されてフォームのブレークポイントがなくなり、さらに軽量化されています。 これらすべてが Vios の軽量化に貢献し、その結果、より快適に運転できるようになりました。 ホイールベースが前世代から延長され、特にリアのレッグルームが広くなったという事実を追加します (私が経験したことから)、新しいヴィオスは、提供されるものの点でより優れた車のようです. 以前のViosとの唯一の類似点は、車の幅であり、これは発信モデルと非常に似ているようです.
そのスタイリングに関しては、トヨタがクラムシェル スタイルのフロント ボンネットとファストバック リア エンドの使用を採用していることがわかります。 この車には、カローラ アルティスやカムリなどの現在のトヨタ セダンに見られる、おなじみの大きなグリルの外観があります。 実際、静止画やプロモーションビデオを見ると、車自体が大きく見えます。 実物を見るとBセグメントセダンであることが分かります。
車のラインは、本質的にコンパクトセダンであるものとしては、実際にはかなりまともです. こちらの写真のようにフルスペックのGスペックだと格好良く見えます。 ファストバックのせいで若い世代向けに仕立てられているように見えると言う人もいるかもしれませんが、実際にはそれがターゲット セグメントです。 はい、それは若いバイヤーを念頭に置いています。
インテリアでは、パドル シフターや電子パーキング ブレーキなどの新機能が利便性を高めます。 まったく新しいトヨタ ヴィオスは、あらゆる面でプレミアムな体験を醸し出しています。 キャビン全体に、より優れた、よりソフトな手触りの素材を使用。 G スペックのような偽の成形プラスチック ステッチはもうありません。ステッチは、実際にはダッシュボード上のある種のレザーレット素材をまとめています。 したがって、ここには偽物はなく、見たままのものを手に入れることができます。 プラスチックは、特定の領域 (特に接触している領域) で以前よりもグレードが高いように見え、デジタル画面では、すべてが非常に 2023 年に見えます. 下の写真は実際のステッチの人々を示しています!
安全性に関しては、Toyota Safety Sense (TSS) は、高度な技術を使用してドライバーと同乗者の両方により優れた安全機能を提供します。 TSS はドライバーに危険を警告し、自律的に行動して衝突を防止または回避します。 ドライバーは、快適な運転姿勢とより良いサポートのために再設計されたフロント シートで、デジタル ディスプレイと改善された快適性を楽しむことができます。 フロントシートは先代と比べると見慣れたサイズですが、腰のサポートが向上しているのがわかります。
「まったく新しいトヨタ ヴィオスの組み立てに高度な技術を使用することで、生産の品質と効率が向上するだけでなく、従業員のスキルアップが促進され、業界内での知識の拡大が促進され、地域経済に積極的に貢献します。 UMW Toyota Motor の社長である Datuk Ravindran K. は、次のように述べています。
「新型トヨタ ヴィオスの反応は驚異的で、2023 年 2 月 24 日に受注を発表して以来、現在までに 5,000 件以上の注文がありました。これは、新型トヨタ ヴィオスの人気の証です。マレーシア市場」。
発売時に私が見たヴィオスは、トヨタにとってもう 1 つの成功するコンパクトカーになるでしょう。 適切なボックスの多くにチェックマークを付けます。 個人的には新車の方が前より100kg以上軽くなったのが気に入っています。 これと長いホイールベースにより、長距離での熟練したクルーザーになる可能性が最も高くなります. Bセグメントにしっかりと座っていますが、新しく追加されたスペースと「追加された軽さ」により、以前よりも楽になる可能性があります.
安全装置とドライバーとパッセンジャーの快適性 (後部乗員にも通気口が装備されています) を備えた Vios は、特に Velos と Velos でトヨタがさまざまなチューンで使用しているおなじみの 1.5 リッター トヨタ エンジンを考慮に入れると、非常に優れた提案です。 MyviまたはAlzaのYaris、またはPeroduaは、信頼できる主力車です。 7 速 CVT は耐久性があるように見えますが、何年も使用しても多くの人が不満を言うのを聞いたことがありません (私の義理の妹はヤリスを運転しており、過去 3 年間、何年にもわたって所有してきました。
ターボチャージャーがないため、このパワートレインはセットアップを維持するのが非常に簡単になり、適切な注意を払えば、いかなる種類のブースト圧によっても緊張しないため、今後何年も使用できます。 キャリアを始めたばかりの人や家族を始めたばかりの人のための車の場合、実際には頭痛の種を減らしたいと思うことがあります. 個人的には、これは長期的には賢明な動きだと思います。 私の年齢では、私が言いたいことを理解しているなら、私が車を送るワークショップを運営する整備士ではないことを親友に望んでいます。
利用可能なオプション
まったく新しいヴィオスは、1.5 G (AT) と 1.5 E (AT) の 2 つのバリエーションで提供され、5 つのカラー オプションが用意されており、新しいカラー オプションはスパイシー スカーレットです。
まったく新しいトヨタ ヴィオスには、5 年間の保証と走行距離無制限が付属しています。 所有者は、24SEVEN ロード アシストと、車両の位置を常に監視するトヨタ ビークル テレマティクス システムへの 3 年間の無料サブスクリプションも利用できます。 製品の信頼性と耐久性に対するトヨタの自信を反映して、トヨタ ヴィオスは常に「所有することを誇りに思う」車両であり、最初に導入されて以来、国内でよく売れ、幅広い聴衆に届きました。今後数年。
さらに、「ショールーム ウィークエンダー」イベントでお気に入りのトヨタ ヴィオスを試乗し、シームレスな車の所有の喜びと自由を体験してください。 UMW トヨタ自動車は、2023 年 3 月 24 日から 26 日まで、全国のすべてのショールームで限定試乗プレゼントを提供します。
詳細やサポートについては、トヨタのフリーダイヤル 1-800-8-TOYOTA (1800-8-869682) にお問い合わせください。
すべての新しいトヨタ VIOS: 新機能/改善された機能の概要
外観
まったく新しい強力な &; プレミアムデザイン
ホイールベースが最大 (+70 mm) の寸法変更
フロント エア ベント、リア ディフューザー、リア ディフューザーでエアロダイナミクスを改善。 エアカナード。
オートハイビーム (1.5G) 付き LED ヘッドランプ
リア シーケンシャル ウィンカー (1.5G)
2 つの新しいアロイ リム デザイン (1.5G の場合は 17 インチ、1.5E の場合は 16 インチ)
改良されたワイパーのデザイン (エアロブレード)
オート レイン センシング ワイパー (1.5G)
RFID タグ
新色 – スパイシー スカーレット
インテリア
新しい 2 トーンのダークブラウン & ダークブラウン。 黒いダッシュボードのデザイン
新しい 7 インチ TFT MID デジタル メーター (1.5G)
新しい 4.2 インチ TFT MID オプティトロン メーター (1.5E)
新しい 9 インチ ディスプレイ オーディオ、ワイヤレス Apple CarPlay & アンドロイドオートTM
オート ブレーキ ホールド付き電子パーキング ブレーキ (1.5G)
テレスコピック ステアリング調整 (1.5G) によるステアリング ホイール調整の改善
再設計されたシート張り
フロントシート間のコンソールボックスのデザインを一新
64 色のアンビエント照明 (1.5G)
後部高速充電 USB ポート (タイプ A & C)
キャビン全体の改訂された収納スペース2
折りたたみ可能なパーティションで拡大されたブート スペース
オートエアコン (1.5G)
後部エアコン吹き出し口
タイヤ修理キット
ドアハンドルにタッチセンサーを備えたスマートエントリー
ドライブトレイン/シャーシ
まったく新しい強力な & ; より軽いプラットフォーム
シーケンシャル シフトマチック付き 7 速 CVT
クラス最高の 5.2 L/100km の燃料効率
より速い加速
より良いブレーキ性能
4 3 つのドライブ モード (パワー、エコ、ノーマル)
騒音低減対策が強化された、より静かなキャビン。
改善されたドライバビリティ &; 取り扱い
優れた最小回転半径 (1.5E では 4.8 m、1.5G では 5.2 m)
安全・安心システム
トヨタ セーフティ センス (TSS)
o 前方出発アラート (FDA)
o 車線逸脱防止 (LDP)
o 車線逸脱警報 (LDW)
o アダプティブ クルーズ コントロール (1.5G)
o 車線維持制御 (1.5G)
o オートハイビーム (1.5G)
ペダル誤操作防止
高解像度 3D パノラマ ビュー モニター (PVM)
2 つのフロント & 4 つのリア パーキング センサー
スマートフォン接続を備えたフロント デジタル ビデオ レコーダー
車両テレマティクス システム (VTS) と 3 年間の無料サブスクリプション
