昨年オーストリアで、公式リリース前の BMW XM プロトタイプを試乗する機会がありました。 ただし、ほとんどのプロトタイプと同様に、車内は部分的に黒いラップで覆われていました。 しかし先週、私はアリゾナ州フェニックスに行き、2023年式のBMW XMシリーズをついに運転しました。 試乗では、一般道、高速道路、裏道など、さまざまな道でXMを走らせることができ、常連客と同じ感覚でクルマを体験することができました。
BMW XM – 大胆な提案
以下のビデオ レビューは、これまでに行った中で最も長いものです。 1 時間のテレビ番組と簡単に競合できます。 しかし、かなりの数があるため、新しいBMW XMのすべての詳細を確実にカバーしたかった. エクステリアとインテリアのデザイン、iDrive 8 の機能と欠点、インテリアと荷室のスペース、エンジンのスペック、シャーシとサスペンションの設定、ドライビング モード、そしてもちろんドライビング エクスペリエンスなどに焦点を当てました。 また、BMW XM プロダクト マネージャーとペアを組んで、ヨーロッパとアメリカでの eControl システムの違いについて話しました。
重いけど速い
当然のことながら、今後登場する BMW XM ラベル レッドにも触れました。これは、BMW 車でこれまでで最高の馬力 (750 馬力) を発揮するだけでなく、6,000 ポンドの車で驚異的な 0-60 タイム (3.9 秒) を実現します。 また、特定の色、内側と外側、およびいくつかのユニークなトリムが付属します. しかし、それについては来月に続きます。 この 2023 BMW XM のプリント レビューを読みたい場合は、ここで見つけることができます。
完全なレビューを提供することなく、最後までスキップしたい人のための結論を以下に示します. 2023 BMW XM は、他の M SUV と比較して独自のキャラクターを持っており、X5 M と同じように比較するのは公平ではありません。 テクノロジーとドライビング ダイナミクスの面では、BMW XM は ///M を有名なブランドに変えたエンジニアリングの柱に基づいて構築されています。 それは魔法のようにその重量を隠すことができます (今日の BMW の中で最も重いことを考えると)。 特定の状況では。
このレビューでは BMW XM のいくつかの側面を取り上げましたが、この豪華な M SVU には、試乗したり、後部座席から体験したりして、自分自身で探求することをお勧めします. この車両の顧客層がかつてないほど多様化していることは注目に値します。 トレンドが絶えず変化するソーシャル メディアの流行の時代に、典型的な自動車顧客も急速に変化しています。 典型的な M 顧客も同様です。