トヨタの新社長、水素と電気自動車に力を入れる


電気自動車が急増する中、世界最大の自動車メーカーは、今後のエコ オプションの範囲を補うために、将来的に水素エネルギーに目を向けています。


日本の自動車大手であるトヨタは、未来の環境に優しい自動車をさらに先を見据えて、水素と電力に倍増しています。

4月1日に豊田章男の後任としてトヨタのCEOに就任する佐藤浩二氏は、次のように語った。 自動車ニュース ほとんどの自動車メーカーが電気自動車に多額の投資を行っているにもかかわらず、水素自動車は依然としてカーボン ニュートラルな自動車の「実行可能な選択肢」です。

「水素が実行可能な選択肢であり続けることを確実にしたい」と佐藤氏は語った。 自動車ニュース 東南アジア特派員、ハンス・グレイメル。



「生産と輸送のサプライチェーンが必要です。そこに進化が見られない限り、エネルギーの使用量の増加は期待できません。」

によると 自動車ニュース、トヨタは、液体水素の運搬船を製造する産業大手の川崎重工業およびエネルギー会社の岩谷産業と提携し、水素自動車がより広く利用可能になったときに、日本で水素自動車のためのより良いインフラを提供します。



トヨタは、世界最大の自動車メーカーであるだけでなく、水素自動車の最大の支持者の 1 つであると同時に、電気自動車の大量採用に批判的でもあります。

水素を使用して燃料電池で電気を生成し、電気モーターに電力を供給するトヨタ ミライは、2014 年から 2 世代にわたって生産されており、同社は水素燃料で動作するガソリン エンジンも開発しています。

水素ガスで走るトヨタ GR カローラ

2021 年初頭以来、トヨタは、ガスと液体の両方の水素で走行するように変換されたガソリン エンジンを搭載した多数のプロトタイプ車を発表しており、排気管からの排出はほとんどありません。



電気自動車に代わるカーボンニュートラルな代替手段として水素自動車を主張しているにもかかわらず、トヨタは将来の水素動力モデルの計画をまだ公に発表していないと佐藤氏は語った。 自動車ニュース 「現時点では、具体的なビジネス目標はありません。」

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ジョーダン・ムラク

Jordan Mulach は、キャンベラ/ングナワル生まれで、現在はブリスベン/ターバルに住んでいます。 2022 年にドライブ チームに加わるジョーダンは、これまで Auto Action、MotorsportM8、The Supercars Collective、TouringCarTimes、WhichCar、Wheels、Motor、Street Machine で働いていました。 ジョーダンは自称 iRacing 中毒者で、週末には Octavia RS のハンドルを握ったり、ZH Fairlane に悪態をついたりしています。

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