ヒュンダイ、カナダでサンルーフ破損で訴えられる

2023 年 3 月 20 日 — ヒュンダイのサンルーフ爆発集団訴訟は、カナダの車両所有者がヒュンダイ車を運転してサンルーフが粉々になるリスクがあると主張している.

訴訟によると、パノラマサンルーフはセラミック塗料でコーティングされた強化ガラスで作られています。訴訟は、セラミック塗料がガラスの縁の周りに上に塗布され、ガラスの縁に沿って黒い帯として見えると主張している.

しかし、ヒュンダイの集団訴訟は、ヒュンダイのサンルーフに取り付けられた「セラミック塗料はガラスの構造的完全性と強度も大幅に弱める」と主張している.

「この影響は、セラミックペイントとガラスの間の可変熱膨張率と、ガラスのグレージングとの化学的相互作用によるものです。その結果、ガラスに全体的な応力がかかり、ガラスが弱くなります。」 — ヒュンダイのサンルーフ爆発訴訟

ヒュンダイの粉々になったサンルーフの訴訟には、これらのモデルが含まれています。

カナダの原告ロバート・エンゲンは、2012 年 9 月に新しい 2013 ヒュンダイ・サンタフェを購入した。

原告は、2016 年 8 月に運転中にパノラマサンルーフが警告なしに粉々になり、車内の乗員に水を浴びせたと主張している。原告によると、妻はガラスの破片で切り傷や擦り傷を負った。

訴訟は、原告がサンタフェをヒュンダイの販売店に持ち込み、壊れたサンルーフを交換した後に提起されました。訴訟は、原告が交換用サンルーフの代金を支払ったとは主張していません。

しかし、原告は、交換用のパノラマサンルーフにも欠陥があり、粉々になると主張している。

原告はさらに、ヒュンダイのサンルーフガラスが薄すぎると主張し、これは燃費を改善するために車両の重量を減らすための意図的な行動である. しかし、水漏れに耐えるために取り付けられた薄いガラスは、ヒュンダイのサンルーフに過度のストレスを与えていると言われています.

以前のヒュンダイヴェロスターサンルーフのリコールは、工場で組み立てられたときにサンルーフが損傷した可能性があるため、カナダで 2012 年モデルに対して発行されました。ヒュンダイは、損傷により最終的にガラスが割れる可能性があると述べた。

ヒュンダイサンルーフの集団訴訟は、2014 年にサンルーフの破損が原因で開始されたカナダ運輸省の調査に言及しています。しかし、訴訟は、調査が9年経った今も進行中であると主張している.

ヒュンダイの粉々になったサンルーフの集団訴訟は、アルバータ司法センターの女王のベンチの裁判所に提起されました。 Robert Engen v. Hyundai Auto Canada Corp. 他

原告は Jensen Shawa Solomon Duguid Hawkes LLP が代理を務めます。