2023年の日産セントラは、日本のブランドが2020年に発表した第8世代のバリエーションの一部であり、実際のパフォーマンス部門では遅れているにもかかわらず、多くのことが進んでいます. セントラの主な魅力は、22,000 ドル未満の基本価格であり、安全機能、そのサイズの広々としたインテリア、および燃料効率の高いパワートレインが搭載されています。
2023 日産セントラ: 新機能?
日産は 2023 年に向けてセントラのアップデートに忙殺されています。現在、マキシマとアルティマの兄弟車のスタイリング DNA を引き継いでおり、バンパーのデザインが変更され、新しい LED 照明要素とダッシュボードが再構成されています。 さらに、セントラは黒い屋根のツートン塗装で利用可能で、キャビンには D 字型のステアリング ホイールと日産の豪華なゼロ グラビティ フロント シートが装備されています。
SV および SR トリム レベルには、SiriusXM と 2 つの追加 USB ポート (フロント タイプ C と充電専用のタイプ A がセンター コンソールに 1 つずつ) が備わっています。
効率的なパワートレイン
2023 年のすべての日産セントラには、フルチャットで 149 馬力の 2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンが搭載されています。
ただし、利点は、12.4ガロンのタンクからの優れた燃費です。 2023 年の日産セントラは、市街地で最大 29、高速道路で 39、合計で 33 mpg の EPA 評価を提供します。 もうひとつのメリットは、ツインチューブダンパーによる独立懸架によるセントラの安定した乗り心地です。
2023年日産セントラトリムレベルと価格
2023 年のセントラには、S、SV、および SR グレードが用意されています。 以下、各バリエーションの標準装備とメーカー希望小売価格の内訳です。 価格の数値には、1,095 ドルの宛先料金が含まれています。 私たちの 無料で簡単な検索ツール*お住まいの地域で最もお得な日産ディーラーを表示します。
セントラS
エントリーレベルのセントラ S は 21,045 ドルからで、このクラスで最も低価格です。 それでも、傾斜と伸縮式耕運機、プッシュボタンスタート、16 インチのスチールホイール、7 インチのインフォテインメントタッチスクリーン、Apple CarPlay、Android Auto、4 スピーカーオーディオシステムなどの標準機能の印象的なリストがあります。 60/40 分割可倒式リアシート。
セントラSV
ミッドティアのセントラ SV は 22,265 ドルから。 16 インチ アロイ ホイール、ヒーテッド ミラー、本革巻ステアリング ホイール、キーレス エントリー、アダプティブ クルーズ コントロール、リア ディスク ブレーキなどの標準装備がアップグレードされています。 また、6 スピーカーのオーディオ システムを備えた 8 インチのインフォテインメント タッチスクリーンも備えています。
オールウェザー パッケージには、デュアル ゾーンの自動温度調節、ヒーター付きシート、リモート エンジン スタートが追加されます。 さらに、SV プレミアム パッケージには、大型の 17 インチ アロイ、パワー ガラス ムーンルーフ、キルト加工された牛革張り、レザー シフト ノブなどが含まれます。
セントラSR
レンジトッピングのセントラ SR は 23,935 ドルから。 特注の 18 インチ アロイ ホイール、LED ヘッドライト、LED フォグ ライト、ブラックの V モーション フロント グリル、リア スポイラー、リア ディフューザーを備えた、最もスポーティな外観のセントラです。 一方、ミッドナイト エディション パッケージには、ブラックのバッジ、カスタムの 18 インチ ブラック ホイール、ガラス製ムーンルーフ、Prima-Tex 張り、6 ウェイ パワー ドライバーズ シート、および 8 つのスピーカーを備えた Bose オーディオ システムが付属しています。
SR のすべての追加のアクセサリを使用すると、EPA によると、合計燃費は S および SV よりも 1 ガロン (32 mpg) 少なくなります。
2023年日産セントラの安全機能
すべての日産セントラは、日産セーフティ シールド 360 とともに工場出荷されます。高度な運転支援パッケージには、自動緊急ブレーキ、前方衝突警告、死角警告、リア クロス トラフィック アラート、車線逸脱警告、自動リア ブレーキ、およびハイビーム アシストが含まれます。
日産工場保証
2023 年の日産セントラには、3 年間/36,000 マイルのバンパー間保証と 5 年間の限定パワートレイン保証が付いています。 セントラを含む日産車の保証を延長するさまざまなオプションが利用可能です。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 からあげ、音楽、漢方も好き。
写真と出典：北米日産。
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