Ram 1500 Laramie が安全技術を失う


ラムトラックオーストラリア ミッドスペックを確認しました 1500ララミー 現在、半導体不足のため、オプションのセーフティパッケージでは利用できません。

つまり、Ram 1500 Laramie には、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート、車線逸脱警報、車線維持アシスト、アダプティブ クルーズ コントロール、半自律型パーク アシスト、サラウンド ビュー カメラなどの安全機能が装備されていません。 .

ただし、1500 Laramie には標準の自動緊急ブレーキ (AEB)、後退カメラ、前後のパーキング センサーが搭載されています。

上記の安全機能を得るには、現在、オンロードの前に$ 153,950から始まる1500リミテッド、またはオンロードの前に$ 219,950から始まるレンジトッピングのTRXにステップアップする必要があります.

Ram Trucks Australia の広報担当者は、オプションのセーフティ パッケージが特定のモデル年式の切り替えで復活する可能性があると述べました。 この段階では、提供される時間枠はありません。

最近詳述したように、Ram は 1500 の提示価格を、バリエーションに応じて 2000 ドルから 20,000 ドルの間で引き上げました。

2023年のRam 1500の範囲は、Express Crew Cabのオンロード前に$ 98,950から始まり、TRXのオンロード前に$ 219,950にまで及びます.

以前のエントリーレベルのエクスプレス クワッド キャブは廃止されましたが、Ram Trucks Australia によると、ディーラーの在庫はまだわずかしか残っていません。

2023年のその他の調整には、1500ララミーの標準電動サイドステップと、1500 TRXの標準パノラマサンルーフが含まれます.

現在、Ram 1500 シリーズ全体が、ビクトリア州メルボルンでローカルに左ハンドルから右ハンドルに変換されています。 同社は最近、20,000 台の Ram 1500 および 2500 モデルの改造を祝いました。

ラム 1500 は、シボレー シルバラードと真っ向から対立しますが、今年の第 3 四半期に登場予定のフォード F-150 とすぐに対決します。

それはまた、オーストラリア向けにまだ正式に確認されていないが、2024年の発売の可能性が高いと見られているトヨタ・タンドラにも対抗するだろう.

詳細:RAM 1500のすべて



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