8 世代目のヒュンダイ ソナタが韓国で発売されたのはちょうど 4 年前なので、今こそサイクルの途中でアップデートを行う時期です。 ほとんどのフェイスリフトは進化的な変化をもたらしますが、中型セダンはフロントに大きな変更が加えられることを十分に承知しています。 このプロトタイプのかさばるカモフラージュがカリフォルニアの雨の日に忍び寄ったことから、スタイリングの微調整が大幅に行われることがわかります。
偽装されていないプロトタイプのスパイショットに基づく隣接するレンダリングに示されているように、2024年のソナタは、コナまたはスタリアのような広いライトバーを備えた未来的なフロントエンドを取得します. メインクラスターがより低く取り付けられるため、これらはデイタイムランニングライトとして機能します。 はい、分割ヘッドライトを備えたさらに別の車が間もなく登場します。 ロー/ハイビームの上の DRL のセクションを明らかにするカモフラージュのカットアウトを見ることができます。
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今月初め、私たちのスパイは、全身に迷彩が施されたプロトタイプを発見しました。 それにもかかわらず、そのテスト車両には、フロントガラスにステッカーが貼られていて、全輪駆動のセットアップが明らかになったので、ジューシーな情報が含まれていました. 機械的に関連するキアK5がAWDで利用可能であることを考えると、それは長い間来ていました。
韓国の自宅で発見された迷彩のない車は、写真撮影中に撮影された可能性があります。 私たちの仮定が正しければ、ヒュンダイが今後数週間または数か月以内に2024年のソナタを正式に発表することを意味します. それが起こると、他の最近のヒュンダイとキアのモデルと同様に、ダッシュボードを支配するワイドサイドバイサイドスクリーンセットアップを備えた大幅に再設計されたインテリアを見ることが期待されます.
アップデートされたソナタは、最近フェイスリフトされたエラントラの上、グランドールの旗艦の下に配置されるため、韓国のブランドは、SUV時代の古き良きセダンのボディスタイルにまだ期待を寄せています. 完全電動の Ioniq 6 は、リフトバックのようなシルエットにもかかわらず、技術的にはセダンであることを忘れないように。
しかし、からの報告は 自動車ニュース 2022 年 5 月に公開された .