Leenarts は、ブランドが現在この地域で販売しているすべての車両のスタイリングを監督しており、現在、確立された慣習の根本的な見直しを主導しています。 すべてのフォード乗用車は、「冒険心」の旗の下に導入された 4 つの新しいデザインの柱に従って分類されます。 ブロンコのような筋金入りのオフローダー向けの「Ultimate Outdoor」があります。 マスタングとそのスポーツ兄弟の「ワイルド パフォーマンス」。 都市にフォーカスした Puma の「Urban Escape」。 クーガやエクスプローラーなどのファミリーSUV向けの「アクティブアドベンチャー」。 フォードは、この新しい車と既存のエクスプローラーとの違いを強調したいと考えています。これは、今後数か月でヨーロッパでの販売が中止される、米国向けのはるかに大型の SUV です。
Leenarts は AUTOCAR に、新しい Explorer はその名前の由来とは著しく異なる命題であるが、同じキャラクターを具現化することが重要であると語った。 それは、私たちがその冒険的な方法を乗り越えるのに本当に役立つ市場ポジショニングを持っています。」 彼は、フォードが他の歴史的なネームプレートを再展開することを検討し、会社の遺産の意味合いを大胆な新製品に付けることを追加した. 「一般的に、私たちがネームプレートを新しい領域に持ち込むことを大衆は気に入っていると思います」と彼は言いました。
「それが目標です。 顧客のニーズを考慮して、より創造的な方法でこれらのネームプレートを拡張できます。 「そして率直に言って、ムスタングはそれを行うことができます。私たちはエクスプローラーがそれを行うことができることを証明しました。そして、拡張できると思われる他のいくつかのネームプレートが登場しています…」しかし、彼は具体的なネームプレートの名前を挙げなかった.復活のために。 新しいエクスプローラーのミニマルで直立した 2 ボックスのシルエットは、分厚いエクスプローラーと、フォードの他の米国市場のアイコンであるブロンコと F-150 との関係を明確にしていますが、デザイン チームは「本にあるすべてのトリック」を使用しています。シニア デザイナーの Liviu Tudoran 氏によると、空気力学的に効率的で、内部のスペースを可能な限り確保するためです。
車のデザイナーによると、より大きな新しいロゴを備えたブラフなフロント エンド、車全体を包み込むベルトライン、「ゆったりとした」ホイール アーチ、対照的な黒い A ピラーを備えたフローティング ルーフが、その決定的な特徴の一部です。 デザイナーはまた、エクスプローラーはフォードのデザインの確立された慣習からの逸脱を表しているが、将来のモデルは同じキューとプロポーションを採用する「ロシア人形」のアプローチには従わないことを強調したい. 「各車には独自の個性があります」と Demkiw 氏は述べています。 同じサイズの ICE 提案と比較してインテリア スペースを拡大することが設計チームの優先事項でした。設計チームは、エクスプローラーが比較的コンパクトな設置面積で「大型車」の品質を提供できるようにするため、MEB プラットフォームのフラット フロアとモジュール性を売り込みました。