Polestar 2 電気自動車の高性能バージョンは、ヨーロッパと米国向けにアップデートされましたが、オーストラリアのショールームにはほど遠いものです。
ボルボの電気自動車スピンオフ 極星 テスラ モデル 3 パフォーマンスのチャレンジャーを更新しました。現在は 2024 ポールスター 2 BST エディション 230 –しかし、オーストラリアでの発売の計画はまだありません.
BST エディション 230 は、BST エディション 270 のアップデート版であり、昨年発表されたスペシャル エディションであり、より強力なパワー、アップグレードされたサスペンション、より大きなホイールとブレーキ、およびユニークなスタイリングを備えています。
新しいバージョンは、最初の BST エディション モデルの 270 台から減少して、ヨーロッパと北米向けに左ハンドルで 230 台のみ提供されます。 オーストラリアには誰も来ないだろう、とポールスターは確認した。
270 に加えて BST エディション 230 が追加されたのは、専用のネビュラ グリーンのエクステリア ペイント (他のポールスター 2 では使用できません) と、「部分的にリサイクルされた」ヌバック テキスタイルで作られたと言われる、シートとステアリング ホイール インサート用のマイクロスエードの張り地です。
ポールスターによると、BST エディション 270 のホワイトまたはグレーの塗装オプションとは対照的に、この車はスペース ブラックで注文することもでき、グリーンとブラックの両方のバージョンがフルレングスのボディ ストライプで利用可能です。
Polestar 2 BST Edition 230 は、標準モデル イヤー 2024 (MY24) Polestar 2 に取り付けられた新しいフロント グリル インサートを採用し、フラット パネルはブラックで仕上げられています。
しかし、それ以外は以前の BST Edition 270 から変更されておらず、通常の MY24 デュアルモーター バージョンで導入されたパフォーマンスのアップグレードを逃しています。
BST エディション 230 は、270 からの 350kW/680Nm デュアルモーター ドライブトレインを保持しますが、更新された 350kW/740Nm システムではなく、より多くのパワーを後輪に偏らせます。これは、2024 年の Polestar 2 ロング レンジ デュアル モーター パフォーマンス パックに追加されたものです。 .
Polestar は、0-100km/h のスプリント タイムは 4.4 秒で、2024 年のパフォーマンス パック付きロング レンジ デュアル モーターよりも 0.2 秒遅く、最高速度は 200km/h であると主張しています。
通常の Polestar 2 Long Range Dual Motor (BST Edition 270 と共有) のアップグレードには、特別に調整された手動調整可能なオーリンズ ショック アブソーバー、25mm 低い車高、剛性の高いスプリング、および剛性を高めるフロント ストラット バーが含まれます。
また、ブラック仕上げの 21 インチ鍛造アロイ ホイール、この車のために特別に開発された 245/35 R21 Pirelli P Zero タイヤ、400mm ドリルド ディスクを備えた 4 ピストン Brembo フロント パフォーマンス ブレーキも備えています。
その他の調整には、ブラックのミラー キャップ、ボディ同色のホイール アーチ クラッドとサイド スカートが含まれます。
ブレーキ キャリパー、サスペンション、ホイール バルブ キャップ、シートベルトには「スウェディッシュ ゴールド」のアクセントがあり、標準のパフォーマンス パックを装備したポールスター 2 と共通です。
の230例 2024 Polestar 2 BST Edition 230 電気自動車 2023 年 7 月から 9 月の間に予定されている最初の配達に先立って、「ヨーロッパおよび北アメリカのポールスター市場」で、すべてハンドルが左側にある状態で注文できるようになりました。
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