MG の新しい小型セダンは、2023 年前半の発売に先立ち、シドニーでスパイされました。
新しい MG5 ヒュンダイ i30、起亜セラト、マツダ 3、トヨタ カローラ セダンなどのライバルとなるでしょう。 MG は、2019 年に MG 6 を廃止して以来、このセグメントを占有していません。
スパイされた例は、赤いインテリアとトランクリッドの目立つターボバッジを特徴としています。
MG 5 は、政府文書に記載されている 2 つのパワートレインで今年初めに販売が承認されました。 カーエキスパート.
これらの 1 つは、ターボチャージャー付きの 1.5 リッター 4 気筒エンジンで、中国では 127kW の出力と 275Nm のトルク、またはよりスポーティな外観の MG 5 Scorpio で 133kW と 285Nm のいずれかを生成します。 どちらの場合も、7 速デュアル クラッチ オートマチックが組み合わされます。
ベースのアトモ エンジンも 1.5 リッターで、出力は 88kW、150Nm で、無段変速機を備えています。 このエンジンは、他の市場でも 5 速マニュアルで提供されていますが、このトランスミッションは承認書類には記載されていません。
政府の承認文書には、最終的に販売されないバリエーションが記載されていることがありますが、MGは以前、自然吸気エンジンとターボチャージャー付きエンジンの両方を提供することを検討していることを確認しました.
MGは以前、タイから車を調達することを示唆していたが、現在は中国から来ていると理解されている.
また、予定よりも遅れています。 MG 5 が 2021 年後半にオーストラリア向けに初めて発表されたとき、2022 年後半の発売が予定されていました。
ヨーロッパで提供される無関係の電気 MG 5 ワゴンは除外され、EV の義務は既存の ZS EV と今後の小型 MG 4 ハッチバックに残されます。
後者は今年の下半期にここで予定されています。
MG 5 のノーズからテールまでの長さは 4675mm で、カローラより 45mm 長く、シュコダ オクタビア リフトバックより 14mm 短い。 これは、小型車セグメントの大きな端に位置しています。
中国市場向けの MG 5 は、10.25 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、標準の 3.5 インチ インストルメント クラスター スクリーン、および利用可能な 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターを備えています。一方、Scorpio は、同じアセンブリ内に配置されたデュアル 12.3 インチ スクリーンを特徴とする、スタイルが変更されたインテリアを備えています。 .
対照的に、MG はタイ市場の MG 5 に 10 インチのタッチスクリーンと 7.0 インチのインストルメント クラスター スクリーンを指定しています。
自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン キープ アシスト、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート、サラウンド ビュー カメラなど、アクティブ セーフティとドライバー アシスト テクノロジーの完全なスイートを利用できます。
セダンの販売台数は年々減少していますが、MG 5 は、新しく造られたトップ 10 の販売プレーヤーに追加的なブーストを与え、すべての競合他社を引き下げる可能性があります。
MG は現在、オーストラリアで 1 台の乗用車のみを販売しています。老朽化しているが売れ筋の MG 3 ハッチバックです。 電動 ZS EV を含む SUV の ZS ファミリは、オーストラリアで最も売れている小型 SUV であり、HS は中型 SUV セグメントの一部を切り開いています。
それとは対照的に、中国ではわずかに大きい第 2 世代の MG 6 と、MG 7 と呼ばれる新しい中型セダンがあります。これにより、MG は国内市場で SUV よりも多くの乗用車を手に入れることができます。
同社は紛らわしいことに、2020 年に生産を開始した新しいセダンと、中国市場の Roewe ei5 をベースにした前述の電気ワゴンの 2 つの異なる車両を MG 5 の名前で世界的に販売しています。
オーストラリアの小型車セグメントでの MG の最後の進出も、このセグメントでより大きなものでした。
新しい MG 5 とほぼ同じサイズの MG 6 セダンとハッチは、2013 年に中国の所有下で失敗したブランドの最初の発売の一部としてここに導入され、ハッチは 2016 年にブランドのより成功した再発売の一部でした.
ローバー 75 にまでさかのぼる基盤を備えた MG 6 (後の MG 6 プラス) は、ブランドの他のモデルほど人気がありませんでした。 2017年から2019年に販売が終了したとき、わずか900台しか販売されませんでした。
2012年から2018年にかけて中国で販売された小型ハッチバックである初代MG 5はここでは入手できなかった.