私の完璧な 2 台の車のガレージは、基本的に異なるタイプの 2 台のカフェ レーサーです。レトロなレーサーにインスパイアされた、ライトと方向指示器を備えたトラック バイクと、超低速のデイリー クルーザーです。 私はエキゾチックなキャニオン カーバーを MV Agusta Superveloce 800 の形で持っています。これが私が所有する唯一のバイクかもしれないと思って購入しました。 ヤマハ MT-07 を購入したのは、これが完璧な毎日だと思っていたのですが、すでに速いバイクを手に入れた後、もっと調子を落としたものが本当に欲しいことに気付きました (それと、MT-07 は実際に人々が言うほど乗って楽しいものではありません)トルクを差し引いたものです）。
先日、Royal Enfield Continental GT650に試乗したところ、スピードは遅いものの、毎日乗っても気にならないタイプのバイクでした。 とても個性的でとても乗りやすいものは、私がそれを必要とする限り、間違いなく私の注意を引くでしょう（それが死ぬか、化石燃料が完全に廃止されるときのいずれかであることを願っています）. それだけでなく、コストは MV の 5 分の 1 であり、関連するすべての運用コストは予想よりはるかに低くなっています。 来月中にお届けする予定です。
Jalopnik の Bob Sorokanich は Enfield Conti GT650 を所有しており、私はこれに乗る機会を得ました。 そのエンジンはあなたをMotoGPシードに駆り立てないかもしれませんが、それは素晴らしいローエンドトルクと驚くほど楽しい音を持っています. 彼らは良いバイクだ、ブロン。
投稿者: リル・ザノス