2024 プジョー 2008 フェイスリフト スパイド ベース トリム スティーリーズ


プジョーの最小のクロスオーバーは、第 2 世代が発表されてから約 4 年後に中間サイクルのアップデートを受ける準備をしています。 私たちのスパイは、カモフラージュの下に修正されたフロントとリアのフェイシアを隠しながら、ドイツでカモフラージュされたプロトタイプのテストを発見しました。 スチール ホイールとハロゲン ウィンカーは、サブコンパクト モデルのローエンド トリムを扱っていることを示しています。

このプロトタイプは少し見栄えが悪いように見えますが、2008 は上位仕様のトリム レベルのスタイリッシュな B セグメント クロスオーバーです。 現時点では、フェイスリフトされたモデルで何が変わるかを判断するのは難しいが、一般的な印象では、プジョーは大幅な変更を加えないだろう. トリムによって異なるグリルデザインの微妙な修正とともに、バンパーとライトがわずかに調整される可能性があります。

フランスのブランドは、マイルドハイブリッド技術を備えた新世代のPureTechガソリンエンジンを発売することにより、今年すでにクロスオーバーを更新しています。 これらは 2 つの状態 (100 馬力と 136 馬力) で提供され、21 キロワットの電気モーターを内蔵したデュアルクラッチ 6 速オートマチック ギアボックスが付属しています。 従来のガソリン専用エンジンと比較して、燃料消費量は 15% 削減されています。

言うまでもなく、E-2008 も同じスタイルの変更を受けることになりますが、外皮の下にいくつかの微調整も行われます。 電気クロスオーバーは、156 hp と 260 Nm (191 lb-ft) の新しいモーターと 48.1 kWh のより大きなバッテリーを使用する 2023 E-208 から最新のハードウェアを継承することを期待しています。 電動スーパーミニは、1 回の充電で 400 km (249 マイル) 走行できます。

ライオンのバッジを持つ会社は、専用の EV プラットフォームを使用する E-3008 にも取り組んでいます。 STLA ミディアム アーキテクチャを採用し、デュアル モーターのセットアップと最大 435 マイル (700 キロメートル) の航続距離を提供します。 プジョーは今年の下半期にコンパクトな電動クロスオーバーを発表する予定で、その後すぐに 7 人乗りの E-5008 を発表する予定です。

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