2035年以降のガソリンおよびディーゼルエンジンのライフラインが出現 – レポート

欧州連合は、2035 年以降、内燃エンジンを搭載した新車の販売を許可するためのより大きな規定を導入します。ただし、合成ガソリンとディーゼル燃料のみで走行することを条件としています。

報道機関が目撃したと伝えられている草案によると ロイター、 欧州連合の行政機関は、カーボン ニュートラルな燃料のみを使用する車両の新しいタイプのカテゴリを作成したいと考えています。

この法律は、2035 年までに新車の排気ガス排出量を 100% 削減することを義務付けており、従来のガソリン エンジンとディーゼル エンジンを搭載した車両を事実上禁止しています。

しかし、ポルシェ、BMW、ランボルギーニなどの自動車メーカーは合成燃料の使用を推進しており、これにより当面の間、内燃エンジンの使用が長引くことになります。

合成燃料 (または e 燃料と呼ばれることもある) は、大気から炭素を取り込み、風力や太陽光などの持続可能なエネルギーを使用してそれを可燃性の液体に変えることによって作成されます。

従来の自動車と同様に、液体はエンジン内で燃焼され、排出ガスは自動車の排気ガスを通じて大気中に放出されます。

ただし、放出される炭素は以前に大気から取り出されたのと同じ量であり、それ以上は追加されないため、燃料はカーボン ニュートラルと見なされます。

合成燃料は、航空機で使用される従来の無鉛ガソリン、ディーゼル、または高オクタン価のアボガスを置き換えるために作成できます。

欧州連合は 2 月に 2035 年の提案 (合成燃料に言及した 36 ページの文書は 1 つだけ) に同意したにもかかわらず、ドイツ主導のコホートは、合成燃料をほとんど使用しない場合の内燃機関の使用を保証するためのロビー活動を開始しました。 1か月後。