Old Cars Reader Wheels: 1947 ウィリス ジープ カスタム

エリック・フリードル

1970 年代初頭、私はアップランド カリフォルニアの垂れ耳の高校生で、地元のラジエーター ショップでアルバイトをしていました。1947 年のウィリス ジープを姉から譲り受けたときです。 スチュードベーカーのフラットヘッド 6 気筒エンジンを搭載したジープは、CJ2 と 3A の部品を組み合わせて構成されていました。 移植されたスチュードベーカーのエンジンにもかかわらず、ジープはまだもう少しパワーを使えると思った. そのため、隣の自動車修理店 (ジープが最初に調達された場所) のオーナーの助けを借りて、防火壁にスレッジ ハンマーを賢明に使用して、使用済みの Quadrajet を搭載した 327 Chevy にキャメルバック ヘッドを取り付けました。 284 度のカムと、エンジン ルームへの 4 対 1 のヘッダー。 トランスミッションを Saginaw 4 速にアップグレードし、リア アクスルを CJ5 から Dana 44 にアップグレードし、2 インチのリフト キットと特大のホイールとタイヤを取り付けた私は、Foothill Boulevard の脅威でした。 ラジエーター ショップで働くことで、インランド エンパイアの最も暑い日でもその獣を涼しく保つスーパー ラジエーターを作ることができました。 高校を卒業した後、ジープと私はカリフォルニア シエラのスキー場で 1 年間過ごしました。そこでは、雪の中を歩き回り、恵まれない人々を引っ張り出すのに非常に手ごわいことがわかりました。 大学にいる間、ジープはますます使われなくなり、最終的には私の実家に保管されることになりました。