についての素晴らしいこと 車高調 それは彼らです 調整可能にする. ローダウン スプリングとは異なり、車高調はキットとして販売されています。 工場出荷時のスプリングとショックアセンブリを完全に交換します. 現在の車高が気に入らない？ もっと地上高が必要ですか？ 問題ありません。 調整可能. 一部の車高調キットでは、 リバウンドとコンプレッションのダンピングを調整する 車高だけでなく、サスペンションのセットアップを微調整することもできます。
もう少し複雑に見えるかもしれませんが、利点があります。 調整可能性が最大の利点 手を下げて。 レーシングアプリケーションに関しては、チューニングのしやすさから車高調が頼りになります。 地上高が第一ですが、一部の上位モデルではダンピングとキャンバーを微調整できます。 スプリングとダンパーは、一体となって機能するように設計された完全に一致するペアであるため、コイルオーバーは一般に、スプリングを下げるよりも優れたハンドリングを提供します。 キロワット、 人事・労務、 と ビルシュタイン 多数の調整可能性に関する法案に適合する多くの名前の中で、いくつかの名前が思い浮かびます。