ワシントン — ヒュンダイ モーター アメリカは、発火する可能性のあるトレーラー ハーネス モジュールが装備されている可能性のある、米国内の約 568,000 台のピックアップとクロスオーバーをリコールしています。
リコールは、2021-23 ハイブリッドと 2022-23 プラグイン ハイブリッド、および 2022-23 サンタ クルーズ コンパクト ピックアップを含む 2019-23 サンタフェ ミッドサイズ クロスオーバーを対象としています。
ヒュンダイは、修理が完了するまで車両を屋外に駐車し、構造物から離して駐車するよう所有者にアドバイスしています。
これらの車両には、Hyundai または販売店から購入できるアクセサリー牽引ヒッチ アセンブリが装備されている場合があります。
木曜日に公開されたリコールレポートによると、「牽引ヒッチハーネスモジュールのプリント回路基板（PCB）に水が溜まると、電気的ショートが発生し、火災につながる可能性があります」.
自動車メーカーは NHTSA に対し、米国で 1 件の火災報告と 5 件のトレーラー ハーネス モジュールに分離された熱損傷の報告を含む、欠陥のあるコンポーネントに関連する可能性のある 6 件の事件を認識していると語った。 ヒュンダイによると、この問題に関連する衝突や負傷は確認されていないという。
ヒュンダイの広報担当者にコメントを求めたが、今のところ返答はない。
リコール報告書によると、韓国の自動車サプライヤー Segi が牽引ヒッチモジュールとワイヤーハーネスを製造している。
中間修理として、ディーラーはモジュールを検査し、必要に応じてヒューズを取り外します。 最終的な修理が利用可能になると、ディーラーは新しいヒューズとワイヤー延長キットを取り付けます。
5月16日以降、ディーラーと所有者に通知されます。
今年これまでにヒュンダイは 6 件のリコールを発行し、843,000 台以上の米国車に影響を与えています。 NHTSAのデータによると.
兄弟会社の Kia America も、同じ問題で約 3,500 台の Carnival ミニバンをリコールしています。 自動車メーカーはNHTSAに、火災、怪我、衝突、死亡はなかったと語った. リコールレポートによると、起亜自動車のけん引ヒッチハーネスサプライヤーは Mobis Parts America です。