ヒュンダイとキアの車両には火災の問題が続いています。 トレーラー牽引ワイヤリング ハーネスに関する以前の問題は、ヒュンダイ サンタフェ、サンタ クルーズ、キア カーニバルの特定のモデル年に広がっています。 国家道路交通安全局 (NHTSA) によって報告された 2 つの新しいリコールは、571,467 台の車両をカバーしています。 ヒュンダイ パリセードとキア テルライドの以前のリコールに加えて、合計で 852,914 モデルが火災の危険にさらされている可能性があります。
最大の新しいリコールは、NHTSA キャンペーン番号 23V181000 で、567,912 台のヒュンダイ車をカバーしています。 具体的には、2019 年から 2023 年までのサンタフェ モデルが含まれます。これには、2021 年までさかのぼるハイブリッド モデルと 2022 年からのプラグイン ハイブリッド モデルが含まれます。2022 年から 2023 年までのサンタ クルーズ コンパクト ピックアップもリコールの一部です。 2 番目の通知 (NHTSA キャンペーン番号 223V179000) は、特に起亜カーニバルに関連しており、2022 年と 2023 年の 3,555 モデルが影響を受ける可能性があります。
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この問題は、ヒュンダイまたは正規販売店から購入したモジュール付きの牽引ヒッチ ワイヤリング ハーネスに関係しています。 モジュール内の回路基板が水の影響を受けやすく、ショートを引き起こす可能性があります。 ハーネスには常時電力が供給されているため、車両が停止していても、短絡のリスクは残ります。 火災の原因となります。
多数のリコール車両にもかかわらず、ヒュンダイは、この問題に関連する可能性のある 6 件の事件と 1 件の火災のみを報告しており、すべてヒュンダイ車で発生しています。 起亜カーニバルは、「実質的に類似した」トレーラーハーネスを使用しているため、リコールに含まれていますが、ミニバンでの既知の事件は報告されていません.
これはすべて、8 月に 281,447 台のヒュンダイ パリセイズとキア テルライドのリコールから始まりました。 別のリコールとしてリストされていますが、トレーラー牽引モジュールに影響を与える湿気と同じ問題が含まれています。 関連する可能性のある 4 件の火災と 13 件の溶融モジュールがリコールで報告されました。 この問題に関連する事故や負傷の報告はありません。 全て 思い出します。
修正は簡単です。 ヒュンダイは、モジュールへの水の浸入を防ぐ新しい配線と、15A ヒューズを取り付けます。 リコールの所有者への通知は 5 月 16 日に開始されます。 ヒュンダイは、影響を受ける可能性のある車両の所有者に、修正が実装されるまで建物の外に駐車するようアドバイスしています。