BMW は、提供するほぼすべての製品に M バッジを付けており、多くの高性能車を提供しています。 2 人は、一連のドラッグ レースで 2 組の強力なファミリー カーを互いに戦わせる新しい YouTube ビデオの主役です。 BMW M3 ツーリングはあらゆる場所の愛好家を喜ばせるかもしれませんが、よりパワフルな BMW X5 M コンペティションは、それを過小評価してはならないことを示しています。
X5 M Comp は、長いボンネットの下に 4.4 リッター V8 ツインターボを搭載しています。 625 馬力と 750 ニュートンメートル (553 ポンドフィート) のトルクを発生します。 M3 ツーリングには、510 hp と 650 Nm (479 lb-ft) のトルクを発生する、より小型のツインターボチャージャー付き 3.0 リッター インライン 6 エンジンが搭載されています。
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M3 の利点の 1 つは、その重量です。 クロスオーバーほど重くはなく、重量は 1,865 キログラム (4,111 ポンド) です。 X5 M コンペティションの重量は 2,410 kg (5,313 ポンド) です。 両方とも全輪駆動で、2 つの間の競争条件がさらに平準化されます。
ペアは 3 つのドラッグ レースに出場しました。 X5は最初のもので苦戦し、かなり負けました. クロスオーバーに関しては第 2 レースの方が優れていましたが、2 番目にフィニッシュ ラインを通過する前に M3 を追い抜くほどのパワーはありませんでした。 最後のレースは、M3 が 1/4 マイルのレースを 11.4 秒で完了するという 2 つの間の最も近いレースでした。 X5 は 11.9 秒で完了しました。
2 つの BMW モデルは、2 つのローリング レースにも参加しました。 最初は両方の車が最も快適な設定であり、X5 が最初の勝利を収めることができました。 2 回目のローリング レースでは、車を最もスポーティなセットアップにする必要がありましたが、これは M3 が別のレースに勝つための十分な優位性でした。
X5 が優れた 1 つの戦いは、時速 100 マイルからのブレーキ テストでした。 M3ツーリングよりも軽いワゴンなのに停車距離が短い。 BMW の M バッジは、それが飾るモデルに関係なく、パフォーマンス カーの範囲が非常に有能であることを示しています。 エンスージアストの選択は M3 ツーリングですが、大型 SUV であるにもかかわらず、X5 M コンペティションはそれに比べて前かがみではありません。