フォードは、新しく発表されたプロジェクト T3 の生産バージョンとして、電気ピックアップの F-150 ライトニング ピックアップの後継モデルが 2025 年に登場することを示唆しています。
「プロジェクト T3 は、アメリカのトラックに革命を起こす一生に一度の機会です」と、フォードの CEO であるジム ファーリーは、その開発を発表する声明で述べました。
F-150 が 40 年以上にわたって米国の新車販売チャートのトップに立っていることを考えると、F シリーズのピックアップは「アメリカのトラック」として広く認められています。
ファーリーは、T3 がどのように実用性を重視するかについても詳しく説明しました。 彼は言った： “[Satirist] PJ オルークはかつてアメリカのピックアップを「エンジンが取り付けられたバックポーチ」と表現しました。 さて、この新しいトラックはミレニアム・ファルコンのようになります [from Star Wars] –バックポーチが取り付けられています。
2025年にオープン予定のFordのBlueoval City施設で建設され、現在韓国のバッテリー会社SK Onと協力して建設されています。
56 億ドル (46 億ポンド) の工場は、カーボンフリーの電力とカーボンフリーの暖房のみを使用して、年間約 50 万台の電気トラックを生産する予定です。
バッテリーセルとパックも現場で組み立てられるため、例えば韓国や中国からそれらを輸送するための経済的および環境的コストを節約できます。
米国でバッテリーを生産することは、フォードがインフレ削減法によって提供される税額控除を利用できることを意味します。
ファーリー氏は、フォードの第 3 四半期の収支報告で、これがフォードの顧客とビジネスに最大の潜在的な影響を与え、バッテリー コストを kWh あたり約 45 ドル削減したと述べました。 参考までに、世界で最も安価な EV バッテリー (中国の CATL 製) は、1kWh あたり 134 ドル (110 ポンド) かかると伝えられています。
ファーリー氏によると、T3 の製造プロセスは、「ブルーオーバル シティを現代のヘンリー フォードのルージュ工場に相当するものにする、根本的なシンプルさ、コスト効率、高品質の技術」によって、「同様に画期的」なものになるでしょう。