資産没収 大企業です 全国の警察署向け。 司法研究所のデータ 2018 年だけでも、42 の州とワシントン DC の警察が市民から 30 億ドル以上を奪ったと述べています。 さまざまな州法の下で 5 億ドルが取られ、連邦法の下では 25 億ドルが取られました。 州および地方レベルに降りると、資産の没収は、全国の多くの市警察にとって有利であり、多くの場合、犯罪を犯していない市民に不利益をもたらします. の ニューヨーク・タイムズ メンフィス警察は、多くの場合法的な理由もなく、市の住民の多くから車両を押収しているという。
市内ではここ数年、車両の押収が爆発的に増加しています。 すべては 2021 年に始まりました。メンフィス警察署長の Cerelyn Davis 氏は、無謀な運転や違法なストリート レース活動を阻止するために行われたと考えられており、人々の車を押収することで取り締まりを行う計画を概説しました。 この行動の結果、スコーピオン ユニットとして知られる「近隣の平和を回復するための街頭犯罪作戦」と呼ばれるプログラムが作成されました。 (これは殺害したのと同じユニットです タイヤ・ニコルズ.) Davis は、警察はもはや無謀な行動を理由に人々を引き合いに出すことはないと述べた – 彼らは単に人々の車を奪うだろう.
から の ニューヨーク・タイムズ:
「他人の命を危険にさらすほど無謀な運転をしている個人を特定した場合、私たちはあなたの車も取り上げたいと考えています」 彼女は言いました. 「車に乗りなさい。 たとえ裁判で取り下げられたとしても。 私たちはそれを目撃しました。 できたね。 車がないと 3 日間不便になるかもしれません。 もういい。”
メンフィス市のジム・ストリックランド市長はこの措置を支持し、車両を押収するだけでなく、車両を破壊することでさらに前進させたいと考えていました。 「彼らが一日服役しても構わない。 彼らの車を手に入れさせてください。それから、月に 1 回、おそらく古い見本市会場であるリバティ パークに車を並べて、ただ壊します」と彼は言いました。 2022年に言ったと引用されている.
ユニットと押収は成功したと見なされ、運用の最初の数か月で 270 台以上の車両が押収されました。 しかし、それらの押収された車両は代償を払って奪われました。
犯罪が行われたとしても、車両押収の背後にある法的根拠は曖昧で疑わしいものでした。 弁護人 と話した タイムズ たとえば、薬物犯罪で押収された車両は、薬物犯罪とは何の関係もないことが判明することが多く、車の所有者は自分の所有物を取り戻すために複雑な裁判手続きを急いで進めなければならないと指摘しました。
他のほとんどの車両も、偽の理由で取得されました。 それがショーン・ダグラス・ジュニアに起こったことです. ガソリンスタンドで止められて捜索された後、警察はダグラスのバックパックに2袋の雑草を見つけたと言います, ダグラスは主張を否定している. 警察は彼の 2015 ダッジ チャージャーを取り上げてしまいました。 取る前に、 ダグラスは言った タイムズ ある警官は、彼の車は「素晴らしい警察車両になるだろう. 私たちがそれらの車を持ち帰るとき、私たちは人々が車を取りに来ないことを願っています。 数か月後、ダグラスに対する告発はすべて取り下げられましたが、市にはまだ彼の車が残っていたため、彼はそれを取り戻すために 925 ドルを支払わなければなりませんでした。
さらに悪いことに、自分の車を取り戻そうとする他の人たちは、彼らに対してほとんど意図的に設定された法制度に遭遇します. そして、市は正確に何台の車が必要で、これらの差し押さえから市がどれだけのお金を稼いでいるかについて、固く口を閉ざしている。 他の無謀な車両関連犯罪に対するキャンペーンであると市がどのように行っているかについて何かができるまで、ほとんど罪のない人々が代償を払い続けるでしょう. に向かう ニューヨーク・タイムズ 完全なストーリーのために.