デトロイト — Ford Motor Co. の電気自動車事業は、過去 2 年間で税引前に 30 億ドルを失い、今年も同様の額を失うことになります 会社が多額の投資をするので 新しい技術で。
フォードが財務結果を報告する新しい方法を展開したため、数字は木曜日に発表されました。 新しい事業構造は、電気自動車、収益性の高い内燃機関、および商用車事業を 3 つの事業部門に分割します。
同社の関係者によると、「フォード モデル e」と呼ばれる電気自動車部門は、2026 年後半までに税引前利益率 8% で黒字になるとのことです。 しかし、彼らは、いつ収益を上げ始めると予想されるかについては正確には言いませんでした.
最高財務責任者のジョン・ローラーは、モデル e はフォード内の新興企業と見なされるべきだと述べました。
「誰もが知っているように、EV スタートアップは、能力に投資し、知識を開発し、(販売) ボリュームを構築し、(市場) シェアを獲得する一方で、お金を失います」と彼は言いました。
モデル e は、第 2 世代、さらには第 3 世代の電気自動車に取り組んでいると彼は言いました。 現在、米国で販売されている 3 つの EV を提供しています。 マスタング マッハ E SUV、 F-150 ライトニング ピックアップ 電気トランジット商用バン。
ローラー氏によると、新しい企業報告システムは、地理的な地域ごとに結果を報告する古いシステムよりも投資家に透明性を提供するように設計されています。 自動車メーカーは、過去 2 年間の 3 台の各ユニットの収益を計算しました。
モデル e は 2021 年に 9 億ドル、昨年は 21 億ドルの税引き前損失を出し、今年は 30 億ドルの損失が見込まれています。 過去 2 年間で、フォードは 4 つの新しいバッテリー工場と新しい車両組立工場を建設し、電気自動車を製造するための原材料を取得するために多額の費用を投じると発表しました。
ミシガン州ディアボーンに本拠を置く同社は、今年末までに年間 60 万台の割合で電気自動車を製造し、2026 年末までに年間 200 万台に達すると予想しています。
内燃機関車とガス電気ハイブリッド車の販売部門であるフォード ブルーは、過去 2 年間で税引き前で 100 億ドル強を稼ぎ出しました。 同社によると、商用車部門のフォード プロは、これらの年に 59 億ドルを稼いだという。
フォードは今年、フォード ブルーが 70 億ドルの税引き前利益を計上すると予想しています。 フォード プロは税引前で 60 億ドルを稼ぐと予想されており、これは昨年の収益のほぼ 2 倍である、とローラー氏は述べた。
フォードは、昨年3月に発表された新しい構造を木曜日にアナリストと投資家に提示する予定でした。 その他のビジネス ユニットには、コーポレート、フォード クレジット、および新しいビジネス インキュベーターであるフォード ネクストが含まれます。
Lawler 氏は、同社は単に会計処理を行うだけでなく、ビジネスのやり方を変えていると語った。
「120年後、私たちは本質的にフォードを再設立しました」と彼は言いました. 「私たちは業界でテクノロジーと競争の混乱を受け入れ、考え方、意思決定方法、会社の運営方法を根本的に変えています。」
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