M340i が、特にツーリング ボディ スタイルにおいて、私たちのお気に入りの BMW の 1 つであることは周知の事実です。 新しいビデオは、セダンにスポットライトを当てて、複数の加速テストで十分に速いことを示し、その後、時速 155 マイル (250 km/h) までの最高速度で走行します。 今月初めに燃料消費テストを受けた後、M Performance 3 シリーズは、M3 を必要としない可能性があることを示しています。
問題の車は、Life Cycle Impulse で導入された iDrive 8 を搭載した 2023MY です。 このスポーツ セダンは、0 から 62 mph (100 km/h) までの走行をわずか 4.4 秒で完了し、技術仕様に記載されている内容と完全に一致しました。 M2 コンペティションで実施された以前のテストは、同じ結果で終了しました。
同じドライバーがテストした他の高性能車と比較すると、M340i xDrive は i4 M50 より 0.8 秒遅く、後輪駆動の 330i より 1.4 秒速かった。 また、545e xDrive セダンよりも 0.2 秒速かった。
スポーツ セダンが 15.7 秒で 0 ～ 124 mph (0 ～ 200 km/h) に達し、155 mph (250 km/h) の最高速度リミッターに達するのを見ると、加速テストは通常の 0 ～ 62 mph をはるかに超えています。 32.4秒で。
M340i LCI が内燃機関からより多くのパワーを得ていないことは注目に値しますが、現在は燃費を向上させるためにマイルド ハイブリッドの設定になっています。 直列 6 基の B58 兵士は 382 馬力と 500 ニュートンメートル (369 ポンドフィート) のトルクを持ち、新しく追加された 48V スタータージェネレーターは 11 馬力を追加します。 マイルド ハイブリッド技術を追加することで、M340i はエンジンをオフにしてコースティングできるようになりました。
LCI によってもたらされたもう 1 つの重要な変更は、フェイスリフトの前に M3 のみの出来事であったカーボン ファイバー ルーフが利用可能になったことです。 上位モデル同様、セダンのみの設定。 G20のライフサイクルは2027年頃まで延長されていると言われているため、BMWは今後何年にもわたってM340iを販売することを期待しています.
ソース： 1001cars / YouTube