これは、フォードに屈辱を与えられた後、ラタン・タタがどのように反応したかです

Tata Motors は現在、インドで有数の認知度の高い自動車メーカーの 1 つです。 しかし、他の自動車メーカーと同様に、タタも悪い局面を迎えました。 タタ・モーターズが乗用車事業をアメリカの自動車メーカー、フォードに売却することさえ考えたほど、それはひどかった。 1999 年にタタがフラッグシップ モデルとしてインディカ ハッチバックを採用したとき、状況は異なっていました。 タタは車を売ってもあまり利益が出ず、最終的に売却することにしました。 彼がフォードに近づいたとき、ラタン・タタ氏と彼のチームは屈辱を与えられました。 ここに、1999 年のミーティングでビル フォードが屈辱を与えられたとき、ラタン タタがビル フォードにどのように反応したかを共有するビデオがあります。

フォードに屈辱を与えられたときのラタン・タタの反応👏👏👏 pic.twitter.com/y51ywPlnfW

— ハーシュ・ゴエンカ (@hvgoenka) 2022 年 10 月 31 日

ビデオはビジネスマンによって共有されました 過酷なゴエンカ、RPG Enterprises の会長、彼の Twitter アカウント。 ラタン・タタと彼のチームがフォードに会うために米国に飛んだとき、当時のブランドの会長ビル・フォードは、彼のチームの前でラタン・タタに屈辱を与えました。 彼はラタン・タタ氏に、乗用車事業について何も知らなかったのに、なぜ乗用車事業に乗り出したのかと尋ねました。 ビル・フォードはまた、フォードがタタから乗用車部門を買収することでタタに有利に働いていると彼に語った。

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オンラインに投稿されたビデオによると、ラタン・タタは会議で何も言わず、チームと同じ日にインドに戻った. 彼はその時までに、タタ・モーターズの乗用車部門をフォードに売却したくないと決心し、物事の改善に取り組み始めました. 彼は自動車部門により集中し始め、すぐに結果が見え始めました。 Tata からさらに多くの新しいモデルが市場に投入され始め、すぐに Tata Motors はインドの顧客や世界中の顧客の間で非常に有名なブランドになりました。

Tata Motors は 2008 年までにインドで人気のあるブランドの 1 つになりました。一方、Ford は販売から利益を上げるのに苦労していました。 2008年、ラタン・タタはランドローバーとジャガーをフォードから買収することを申し出た。 これらは当時のフォードの最悪の販売車であり、利益を上げていませんでした。 フォードの会長であるビル・フォードは、ラタン・タタに会うために彼のチームと共にインドに飛びました。 ミーティングでビル・フォードは、タタ氏がジャガーとランドローバーのブランドを買収することで、フォードに大きな恩恵をもたらしていると語った。

ブランドがタタに買収された後、ブランドとしてのランドローバーとジャガーは、インドと世界中でかなりうまくいき始めました. それに加えて、タタ・モーターズは現在、世界最大の自動車メーカーの 1 つです。 インドでは、Tata Motors の乗用車部門が現在、さまざまなモデルを市場に出しています。 ハッチバックセグメントにはTiagoとAltroz、セダンにはTigor、SUVセグメントにはTata Punch、Nexon、Harrier、Safariがあります。 これ以外にも、タタは現在、インドの主要な電気自動車メーカーでもあります。 彼らは 2019 年に Nexon EV を導入し、それ以来、このセグメントで最も売れている電気自動車または SUV となっています。 メーカーには、電気自動車のラインナップに Tigor EV と Tiago EV もあります。

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