La Peugeot 408、vous la connaissez depuis ce matin（pour les autres、c’est juste ici）。 Vousavezdécouvertseslignes、vousvousêtesforgésvotreavis…maissavez-vous que les Designers de la marque planchent sur ce projet de“berlineréinventée” depuis 2015？ vousemmèneàladécouvertedesmaquettesdestyle de la 408 avec Pierre-Paul Mattei、責任あるデソンデザイン。
Lagenèsedudesignd’unevoiture est un processus qui m’a toujoursfasciné、aussij’étaisauxanges endécouvrant、en marge delaprésentationdela408、quatre maquettes de cequin’étaitalorsqueleprojetP54。
Et encore、je vous disdesbêtises：pour cette maquette jaune citron、leprojetn’amêmepasencoredenom。 「Ils’agitd’unmanifestequeleséquipesontcrééen2015」、m’explique alors Pierre-Paul Mattei 「Avaitcetteidéede«nouvelleberline»qu’ona voulu rendre physique pourl’expliquerànosdirigeants」、poursuit-il。 「ドンク・フェイト・セッテ・マケット・ア・レシェル1エン・クレイ [une argile synthétique utilisée pour le façonnage des maquettes de style, NDLR] totalementdénuéedecontraintesdeproduction、uniquementlàpourillustrernotreidée」。
Cettedernièrephrasemerendperplexe：j’ai l’impression d’avoir devant moiunevoituretoutàfaitréaliste。 M.Matteim’emmènedoncfaireletour de la maquette：le pare-choc avant？ 「lerefroidissementdumoteurest不可能」。 Le capot？ 「不可能なàouvrir」。 レフラン？ 「Tropcreuséspouraccueillirleslongonsdeporte」。 Laportearrière？ 「lacourburedupavillonrendl’accèsàbordBeaucouptropcompliqué」。 Et de toutemanière、「lescharnièresducoffre rendraient la garde autoitridiculementfaible」。 ラ・マル？ làaussi、「不可能なàouvrir」。 Quantàlalunettearrière、「elleestinindustrialisable」。 La messe est dite：ce que j’ai devant les yeux n’aaucuneチャンスd’arriverdanslarue。
Peudechanceségalementpourquelesmaquettes suivantes atterrissent dans les showrooms de la marque; ceci dit、ce n’est pasnonplusleurrôle。 Cesmaquettesàl’échelle1/4、toujours en cable、marquentuneétapedanslacompétitioninterneentredesigners：ellesreprésententl’aboutissementdelapremièreétape、celle des dessinsen2D。 Les meilleuresは、passentdoncàla3D et deviennent physiques、permettantauxdécideursd’avoirunemeilleureappréciationdesidéesを提案しています。 Pour la 408、6つのマケット、エタイエントプレゼンテ、ベリジーエドゥーアンプロヴァンスデュスタジオデデザインチノワ。
Alors、biensûr、ces maquettesn’ontpasvocationàêtreindustrialiséestellesquelles; disons qu’ellesservent de labatoires、d’expériences、d’idéesbrutesdans lesquelles ilfaudrapiocherpourréaliseruneultimemaquetteàl’échelle1surlaquelleonviendradéfinitivementgelerlestyle。 remarquera par exemple quelques bricolages en carton sur les extends d’ailes ou sur les spoilersarrière、qui font tout le charme de l’exercice！
Tenez、prenez cette maquette、etcomparez-làavecla musculaturedel’ailearrièreavecla408desérie…
…ouledessin du vitragelatéral（qu’on appelle、avec un brin de snobisme、la“ DLO” –デイライトオープニング– dans le jargon des Designers）surcelle-ci…
…ouencorelemodeléducapotsurcettedernière、etcettefaçonqu’al’ailede surplombercedernier。 「CommeunePorsche！」、私は槍、pleindefierté、Pierre-PaulMattei。
Voilà、vous avez maintenant plus de clefs pour comprendre le design de cettenouvellePeugeot。 力強い人員、私はデザイナーのソント・オージュールド・フイ・エン・トレイン・ド・プランチャー・サー・セ・キ・アライラ・ダン・ノス・ルース・エン・2030メ・ライセ・レヴール…
Et hop、toutes les photos en un endroit：
UngrandmerciàPierre-PaulMatteipoursadisponibilitéetsapédagogie。
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