に乗った 2020 年のパンデミックの間、オリジナルの Lectric XP 電動自転車を 6 か月間使用しました。これは、検疫中に顔にそよ風を感じ、公共交通機関に飛び乗らずにいつもより遠くへ行く方法でした。 私はそれに対して少しソフトスポットを持っています。 Lectric の目標は、1,000 ドル未満で折りたたみ式の強力なファットタイヤ電動自転車を提供することでした。これは、3 年後の XP のバージョン 3.0 でも当てはまります。
ここニューヨーク市では、数え切れないほどのレクトリック電動自転車を見てきました。 わかりました。Lectric XP は、最も手頃な価格の折りたたみ式電動自転車の 1 つであり、多くの追加機能が付属しています。 私はまだ自分でそれを購入することはありません.私はウォークアップに住んでいて、そのような重くてかさばるものに対処したくありません. それは、私がこの分厚い車に感謝していないという意味ではありません。 3 回目の反復では、Lectric はフォーミュラにいくつかの小さいながらも優れた微調整を加え、より洗練された機能的なファット タイヤの ebike を実現しました。
XPゲイン
標準の Lectric XP をテストしましたが、いつものように ステップスルーモデル より簡単にシートによじ登りたい場合。 Lectric XP 1.0 のレビューで述べたことの多くは、XP 3.0 でも同じです。 このことは完全に組み立てられているので、箱から取り出して広げるだけです。 それはまだ非常に重いです（実際、64ポンドで1ポンド重いです）が、安くて軽いLectric XP Liteよりも簡単に展開できることがわかりました.ヒンジははるかに滑らかです.
操作して運ぶのはまだ面倒です。 Montague ME-1 のように、Lectric を折りたたんだときにタイヤを互いに固定する方法があればいいのにと思います。 XP 3.0 はかさばるので、シート ポストの近くに金属製のハンドルがあっても持ち運びは面倒です。 階段を下りていると、ほとんどの場合、何かが足に突き刺さります。
大型シート、サスペンション シート ポスト、バイク ロック、エリート ヘッドライトが付属しているため、購入する際は必ずエリート バンドルを選択してください。 どれも本当に便利なアクセサリーです。 6フィート4インチの男性として、私は元のサドルよりも巨大なシートを好みます。より快適です。サスペンションシートポストを試すのはこれが初めてで、私を改造者と考えています。ヘッドライトはそれなりに明るくなりますが、路面が荒れていると位置がずれやすいので、ちょくちょく再調整が必要かもしれません。フレームの狭いスペースで少しトリッキー. 少なくとも、ロックを運ぶためにバッグを持参する必要はありません.
3年経ちましたが、私はまだ電動自転車の動力源のファンではありません. Lectric では、ダウンチューブの下部フレームにキーを差し込むことができます。 ねじってバッテリーをオンにすると、ハンドルバーの電源ボタンを押して XP 3.0 を起動できます。 頻繁に屋外に駐車する場合は、キーでバッテリーのロックも解除できるので、屋内に持ち込んで安全に充電できます。 フレームの下側に常に手を伸ばさなければならないのが嫌いです。 ジェームズ・ボンドになると思いますか 鍵穴を探して 彼がオートバイに飛び乗る前に？ とてもかっこ悪い。
写真：レクトリック