今後の テスラ モデル 3 プロジェクト・ハイランドというコードネームが伝えられているフェイスリフトには、売れ筋の電気セダンのエクステリアとインテリアの両方にアップデートが含まれます。
からの言葉です。 テスラ アプリではありません、「信頼できるインサイダー」から入手したと主張する情報をまとめました.
更新されたモデルは、2023 年の第 3 四半期に生産を開始するように設定されていると伝えられており、関連するモデル Y – コードネーム プロジェクト ジュニパー – の更新がそれに続くように設定されています。 プロトタイプはすでにスパイテストされています。
刷新されたモデル 3 は、マトリックス LED テクノロジーを採用した形状の変更されたヘッドライトが特徴であると伝えられています。
伝えられるところによると、それらは中央に単一のカメラを収容する再設計されたフロントバンパーの上に座ります。 また、車両の両側に 1 つずつ、合計 2 つの新しいカメラが搭載されます。
アウトレットは、これらが現在の車の 1.2 メガピクセル ユニットよりも優れた、アンチグレア コーティングを施した 5 メガピクセルのカメラになると報告しています。 更新されたモデルは、ハードウェア 3 スーパーコンピューターからハードウェア 4 にもアップグレードされます。
同社は、レーダーやセンサーではなくカメラに依存するテスラ ビジョン システムを推し進めているため、超音波センサーは利用できません。
ミラーのスタイルが変更されたように、リフレッシュされたリアバンパーも期待されています。
テスラ アプリではありません テスラは、車両の外部温度センサーを削除し、代わりに車が GPS 位置と気象データに基づいて温度を表示すると報告しています。
GPS について言えば、モデル 3 は改良された GPS モジュールを受け取り、より正確な位置情報を提供すると伝えられています。
テスラは 2022 年 8 月にマルチバンド グローバル ナビゲーション衛星システム アンテナに関する特許を申請し、GPS 以外のネットワークを利用して車両の位置を特定できるようにしました。
内部では、モデル 3 はウッド トリムを失い、ファブリックを優先する可能性があると伝えられていますが、最新のアップデートで受け取ったモデル S とモデル X のようなダッシュボードの完全なオーバーホールは期待できません.
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現行モデル3のインテリア
ただし、テスラはモデル 3 のインテリアを簡素化しようとしていると伝えられています。
スイッチギアがほとんどなく、ほとんどの機能が中央のタッチスクリーンで制御されていることを考えると、テスラがモデル 3 のキャビンをどのように簡素化するかは明らかではありません。
2021 年のアップデートでは、USB-A ポートが USB-C ポートに置き換えられ、2 つのワイヤレス電話充電器と追加のストレージを備えたスタイルが変更されたセンター コンソールが導入されました。
新たな激しい競争に直面してモデル 3 を新鮮に保つとともに、この更新は、テスラが自動車をより安く、より簡単に生産できるようにすることを目的としていると伝えられています。
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現行モデル 3 -
テスラは、従来の自動車メーカーの車両の従来の製品ライフサイクルには従いません。
たとえば、モデル S は現在 10 年以上にわたって生産されており、ライフサイクル全体でさまざまな実行上の変更を受けていますが、その外観はごくわずかな更新しか受けていません。
モデル3はそれほど長く生産されていませんが、2017年に発売されました。それ以来、細部のインテリアの変更を含め、微調整と無線アップデートを受けましたが、エクステリアのスタイリングは本質的に変更されていません.
しかし、モデル 3 がオーストラリアに戻ってきたのは、その年齢の問題ではありませんでした。 2023 年 1 月の時点で、乗用車全体で 3 番目に売れた車であり、トヨタ カローラなどの伝統的な人気を上回り、最も売れた乗用車でした。
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