2023 Ram 2500 Rebel in Granite Crystal (250 ドルのカラー オプション)
2023 ラム 2500 ヘビーデューティー反乱軍
クラス： 大型ピックアップトラック
色： 花崗岩の結晶
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | あ |
| パワーとパフォーマンス | B+ |
| フィットと仕上げ | A- |
| 燃費 | ハ |
| 価値 | B |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | あ |
| トールガイ | あ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 370馬力 6.7リッター |
| エンジン型式 | ターボチャージャー付きディーゼル6 |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| ドライブホイール | 4WD |
走行マイル: 125
観察された燃費: 13.6mpg
ドライビングミックス: 65% 都市、35% 高速道路
EPA 推定燃費: なし
燃料のタイプ： ディーゼル
スノーパフォーマンス: 素晴らしい
本体価格： $66,135 ($1895 の宛先料金を含まない)
テスト車両のオプション: Cummins ディーゼル エンジン ($9695)、Level 2 Equipment Group ($7110)、Towing Technology Group ($2095)、Safety Group ($1840)、サンルーフ ($1195)、20 インチ アロイ ホイール ($995)、Bed Utility Group ($845)、特別ペンキ ($250)
テスト済みの価格: $92,045
クイックヒット
素晴らしい： 予想以上の乗り心地とハンドリング、ラム特有のキャビンアポイントメント
いいもの： 広々としたキャビン、使いやすいインフォテインメント システム
あまり良くない： オプションはすぐに追加されます
トム・アペル:
最近、最新の 1/2 トンのピックアップ トラックを運転したことがあれば、有能な運送業者でありながら、高級ブランドのセダンの快適さと豪華さを模倣する装備を備えていることをご存知でしょう。 特にラムは、キャデラックやリンカーンのように場違いに見えないキャビンを備えたピックアップ トラックを製造しています。 また、最新の軽量ピックアップは運転が楽しく、退屈な通勤でも思わず笑顔になってしまうほどのパワーとハンドリングを備えていることもご存知かもしれません。 しかし、それは半トンのピックアップです。 頑丈なものはどうですか？
2023 ラム 2500 反乱軍
悲しいことに、3/4トンのピックアップの運搬と牽引の期待を考えると、これらの有能な獣は、戯れるのではなく、機能するように調整されており、その結果、乗り心地とハンドリングの質が低下します. 予想通り、さらに能力の高い 1 トン トラックは、路上での改良という点でさらに苦戦します。
ただし、2023 年に新しく登場した 3/4 トンの Ram モデルは、大型リグのけん引数と運搬数をほとんど維持しながら、1/2 トンのトラックのように感じられるようにある程度進んでいます。 Ram 2500 Heavy Duty Rebel に会いましょう。
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2023 ラム 2500 反乱軍
Rebel は、人気の Big Horn と高級な Laramie トリム レベルの間の Ram 2500 ラインナップに価格的に配置されており、オフロードとハンドリングの大幅なアップグレードでスパイスが効いています。 Rebel のバリエーションは、2015 年から Ram 1500 シリーズの一部であり、軽量のピックアップショッパーに、スポーティで快適な手頃な価格の楽しいオプションを提供していることに注意してください。
2500 シリーズの Rebel もミッションは同じですが、作業用トラックとしては 1500 よりはるかに優れています。 とても 運転するのがとても楽しい。
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2023 ラム 2500 反乱軍
優柔不断な方には、2500 Rebel が最適かもしれません。 大きなピックアップは、クルーキャブ形式でのみ、6 フィート 4 インチのベッドのみが付属しています。 エンジンのオプションには、410 馬力のガソリンを燃料とする 6.4 リッター V8 が含まれます。 また、より多くのお金で、人気のあるCumminsブランドの6.7リットルディーゼルも利用できます. ディーゼルは 370 馬力を発生し、6 速オートマチック トランスミッションのみと組み合わされます。 ガスエンジンは8速オートマチックとペアになっています。 すべての 2500 Rebel には、4 輪駆動と 2 速トランスファー ケースが標準装備されています。
トラックはユニークなフードを含む多くのユニークなトリムビットで処理されていますが、反乱軍を反乱軍にするのはほとんどその下にあるものです. 強化されたスプリングと利用可能なエアサスペンションに加えて、Rebel は四隅すべてに Bilstein ブランドのショックアブソーバーを採用しています。 シャーシの更新には、33 インチのオフロード指向のホイールとタイヤ、保護用スキッド プレート、WARN ブランドの 12,000 ポンド ウインチも含まれます。 このすべてのハードウェアにより、2500 Rebel は本格的なロッククローラーであるだけでなく、路上でのより優れたハンドラーにもなります。 それが楽しみの出番です。それについては後で詳しく説明します。
反乱軍は、オフロード能力とオンロードの俊敏性の名目でけん引能力をいくらかあきらめていますが、トラックの14,920ポンドの制限は、ほとんどの0.5トントラックよりも完全に50％高く、ほとんどの買い物客が必要とする以上のものです. .
コンシューマー ガイドは最近、ディーゼル エンジンと包括的なレベル 2 機器グループを搭載したグラナイト クリスタルのラム 2500 レベルで 1 週間過ごしました。 7,110 ドルのパッケージは、Ram を Bentley に改造するのにある程度の距離を置いており、12 インチのタッチスクリーン、Harman Kardon プレミアム オーディオ、ブラック アルミニウムのキャビン トリム、レザーのシート面などの優れた装備が含まれています。 価格に敏感な買い物客は、Level 1 Equipment Group がより予算にやさしい $4410 で Rebel を改良するという素晴らしい仕事をしていると聞いて喜んでいます.
現在の Ram トラックに精通している人なら誰でも、このブランドがキャビンのデザインと装備で業界をリードしていることを知っており、2500 Rebel はその基準を満たしています。 Rebel の内部はすべて高級感があり、よく組み立てられており、高品質であるように見えます。
すべての 2023 Ram 2500 ピックアップは Stellantis Uconnect 5 インフォテインメント デジタル インターフェイスを採用しており、システムは非常にうまく機能します。 画面上のコントロールは論理的に配置され、直感的に操作できます。 また、Harmon Kardon オーディオ システムは、大型トラックで使用されてきた最高のブランド オーディオ システムにランクされています。
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2023 ラム 2500 反乱軍
ラムには十分なスペースがありますが、この著者の妻は 2 つの苦情を提出しました。まず、彼女はトラックへのステップインが手の届くところにあることに気付きました (彼女は 5 フィート 2 インチですが、軽快です)。助手席側のフロント フットウェルにはトランスミッショントンネルからの侵入により、居住者はわずかに右に整列して座らなければなりませんでした。 助手席を完全に後ろに押すと、問題が軽減されます。 後部座席エリアは十分に広く、センター コンソールの背面を介して、2 つの USB-A と 2 つの USB-C コンセントが便利に装備されています。
しかし、2500 Rebel が最も印象的なのは道路上です。 たくましいカミンズのディーゼルエンジンは、ラムの高級化に合わせて何年にもわたって洗練されてきたので、かつてのように鼻を鳴らす獣ではありません。 ディーゼルは依然としてほとんどわいせつな量またはトルクをクランクアウトしますが、今ではよりスムーズで、はるかに静かです。 筋金入りのディーゼル ファンの皆さん、恐れることはありません。カミンズ エンジンは依然としてビッグ ピックアップ ディーゼル エンジンの中で最もうるさいですが、巡航速度では驚くほど静かになります。
先に述べた楽しさは、ボンネットの下からではなく、シャーシとステアリング ホイールからもたらされます。 フォルクスワーゲン GTI の面白さについて話しているわけではありませんが、Rebel は 3/4 トンのトラックに期待するよりもはるかに多くのフィードバックとコントロールを提供します。
空車時の驚くべき乗り心地に加えて、2500 Rebel は、オフロード志向のホイールとタイヤにもかかわらず、コーナーでほとんど運動するように曲がり、スピードを無駄にしたり大幅にこすったりすることはありません。 ステアリングでさえ（比較的）良い感じで、まともなフィードバックと、一般的に提供される巨大なピックアップよりも正確です。
上で述べたように、頑丈なディーゼルはあらゆる種類のパワーを提供しますが、スロットル応答は遅くなる可能性があり、エンジンのガタガタはスポーティなミッションとは多少ずれています. 運搬と牽引にカミンズが必要な場合は、それで十分です。 しかし、よりスポーティなプロファイルを探していて、10,000 ドル近く節約したい場合は、標準のガソリン V8 を搭載した 2500 Rebel を試乗することをお勧めします。
エンジンの選択に関係なく、2023 Ram 2500 Rebel は驚くほど住みやすいマシンであり、3/4 トンのピックアップよりも運転が楽しくなります。 この優れた獣の価格が高いと思われる場合は、ガスエンジンと、包括的でないレベル 1 機器グループのオプション パッケージを検討してください。 あなたはいくらかのお金よりも先に進んでいますが、運転するのが驚くほど楽しく、それでも真剣に機能する大きなリグを持っています.
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2023 ラム 2500 反乱軍
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2023 ラム 2500 反乱軍ギャラリー
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