Ram プレビュー Ford Ranger サイズの電動 ute

ステランティス 伝えられるところによると、フォードレンジャーサイズを披露した 電気ピックアップのコンセプト ラム 1500 REV と次世代のダッジデュランゴ SUV コンセプトと並んで、ラスベガスで開催されたディーラー会議で.

によって報告されたように 自動車ニュース、このラムの中型電動ピックアップのコンセプトは、今年の1月に開催されたコンシューマ・エレクトロニック・ショー（CES）で発表されたワイルドな1500レボリューションのコンセプトに似ていると言われています。

デイトナ・ダッジ・クライスラー・ジープ・ラムのオーナーであるランディ・ダイは語った 自動車ニュース 彼は、ミッドサイズのエレクトリックピックアップのコンセプトは「素晴らしい」と考えました。

「私たちはその中に戻ってきます [mid-size] ゲーム」とダイ氏は言いました。

「どう見てもラムだな。私は市場に出回っている他の中規模の製品をいくつか見ており、個々のブランドを選ぶつもりはありませんが、彼らが常に親ブランドを好むとは思いません。」

「中型のものは逃げたようで、同じようには見えません。これはまさに雄羊です」と彼は付け加えました。

Ram の CEO である Mike Koval Jr. は、昨年 9 月に、ブランドが今月ディーラーに中型のピックアップコンセプトを発表すると述べていました。

公式の詳細も画像もディーラーイベントからは出ていません。

昨年、Stellantis は、クライスラー、ダッジ、ジープ、ラムの各ブランド向けに、新しい STLA ラージプラットフォームを搭載した車両群の中で、新しい中型電動ピックアップをワイヤーフレームで紹介しました。

このようなモデルは、2024 年の第 4 四半期に米国で導入される予定の STLA フレームベースの Ram 1500 REV に組み込まれます。

STLA ラージアーキテクチャの車両は、400V または 800V の電気アーキテクチャと 101 ～ 118kWh のバッテリーパックを提供します。

それらは最大800kmの航続距離を提供し、シングルおよびデュアル電気モーターパワートレインのセットアップを備えています.

ラムは最後に、2011年に廃止されたラム（旧姓ダッジ）ダコタで、北米の中型セグメントの車両を提供した.

その後、2016年から2019年にかけて、三菱トリトンを軽く改造したフィアット・フルバックのバッジが付けられ、ラム1200として中東とアフリカで販売された。

Stellantis は現在、このセグメントでジープグラディエーターを提供していますが、フォードレンジャーやトヨタハイラックスなどを直接ターゲットにしたものではなく、よりオフロードに焦点を当てた車両です。

現在の 1500、2500、3500 のピックアップトラックに加えて、Ram は現在、一部のラテンアメリカ市場でコンパクト utes (リバッジされた Fiat Toro と Strada モデル) も販売しています。

コバル氏は以前、 オートブログ ブランドは、おそらく北米でのフォードマーベリックの成功に応えて、これらをラテンアメリカ以外で販売することができます。

前述のように、次世代のダッジデュランゴ SUV コンセプトも、ラスベガスで開催されたこのディーラーイベントで展示されました。

中型電動ピックアップのコンセプトと同様に、SUV の詳細や画像はありません。それが内燃機関になるのか、それとも電気自動車 (EV) になるのかは不明です。

現在のデュランゴは 2010 年にさかのぼり、前世代のジープグランドチェロキーやメルセデスベンツ ML とその基盤を共有しています。

ダイ氏は言った 自動車ニュース デュランゴのコンセプトは「変化する市場の代表」であり、「人々が求めているもの」です。

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