ALPINA を運転したことのある人なら、彼らがいかに特別な存在かを知っています。 出発した瞬間から、ALPINA が通常の BMW ではないことを実感します。 違います。 それは良いです。 ALPINA のドライブには魔法のようなものがあります。私のお気に入りの 1 つは、フェイスリフト前の G11 ALPINA B7 です。 確かに、アルピナに乗ったのはこれが初めてだったので、懐かしさもありますが、素晴らしい車でもあります。 これが、現在売りに出されている理由です 車と入札 とてもエキサイティングです。
この特定の 2017 ALPINA B7 の走行距離は 32,900 マイルで、まだ非常に新鮮です。 また、コニャックのインテリアにアルピナグリーンという最も望ましいアルピナカラーの組み合わせを施しながらも、素晴らしい状態に見えます。 それは絶対にゴージャスです。 では、現在の入札額 (これを書いている時点) が 38,500 ドルで、オークションの残り日数が 1 日しかないのはなぜでしょうか? 元のMSRPが約140,000ドルだった車にとって、それは非常に安いようです.
6 桁の価格下落の原因として考えられるのは (今後数時間で大幅に上昇しない限り)、わずかに波乱に富んだ歴史です。 現在の出品者は、車の3番目の所有者です。 売り手は車が現在あるカリフォルニアに住んでいますが、この特定の B7 はフロリダでしばらく過ごし、そこで盗まれました。 売り手は、車が行方不明になったのは 12 時間だけであり、無傷で返却されたと主張していますが、買い手にとってはまだ懸念がある可能性があります。 また、現在の所有者が車を購入し、東海岸からカリフォルニアに出荷したときに、自動車運搬船でボンネットが損傷していました。 ただし、運送業者の保険が修理の費用を負担しており、少なくとも写真が示すものからは、新品同様に見えます.
こちらも完璧ではなく、内側も外側も所々に数カ所傷があります。 そのため、完璧なショールーム対応の高級車を探している人は、がっかりするでしょう. しかし、これはセンセーショナルな高級車であることに変わりはありません。 その ALPINA チューンの 4.4 リッター ツインターボ V8 は 600 馬力と 590 lb-ft のトルクを発生します。これは最後の美しい 7 シリーズであり、素晴らしいインテリアを備え、これまでで最高のドライビング 7 シリーズの 1 つです。 皮肉なことに2017年にもあった、LCI以前のB7での1週間を今でも覚えており、テストカーは同じ色の組み合わせを着ていました. 私は車が大好きでした。 約 40,000 ドルで、この ALPINA B7 は素晴らしい高級車の取引であり、車の愛好家なら誰でも喜んで所有し、毎日運転するでしょう。
[Source: Cars and Bids]