ビター チョコレート 911 2.7 カレラ (RS ではありません) 販売用

ネタバレ注意。この場合は意図しない駄洒落です。これは 2.7 カレラ RS ではありません。 カレラ RS のバッジが付いたダックテール スポイラーがあるかもしれませんが、知っている人はすぐに気付くでしょう。ガラス繊維の顎と衝撃吸収バンパーがありません。 1974年に発売されたGシリーズ2.7カレラで、ダックテールスポイラーは当時オプションでした。 もちろん、色もそうですが、この車の独特の色合いは、私にちょっと考えさせられました。

この 911 の時代には、真にアイコニックなカラーがいくつかあります。カレラ RS レプリカ ルートを推し進めるなら、ガルフ ブルー、ライト イエロー、グランプリ ホワイトなどがあります。 グランプリホワイトの場合、赤、青、または緑のデカールとホイールを使用する必要がありますか? ああ、その質問に本当の答えが必要な喜びを得るには、え？ でも、これは今まで見たことのない色の組み合わせです。 Fuchs ホイール用のゴールド デカールとゴールド センターを備えたビター チョコレート。 もちろん、それが一般的ではない正当な理由があるかもしれません. まだです。

私はすぐに奇妙な色に引き寄せられると何度も言いました. これは、私が何年にもわたって車を販売してきたことに由来しています (これをすでに何千回も読んでいる場合は申し訳ありません)。 マグノリア ターボ Rs のピーコック ブルーをあまりにも多く見てきました。 無煙炭とアイボリーの XJR の数が異常に多い。 そして、当然のことながら、私が販売したフェラーリ V8 の圧倒的多数の無謀な選択は… ご想像のとおり、マグノリアと赤のパイピングを施したロッソでした。 それらの車はすべて独占的でしたが、所有者が群衆を追いかけていたため、どういうわけか私の目にはありませんでした。 そのため、誰かが迷い込んで、すぐに色の綿棒スペクトルの別のセクションに引き寄せられ、「この組み合わせはどうですか?」と尋ねたときです。 突然、私の熱意のレベルは急上昇しました。

私はこの点で私が異常であることを認識しています。 フェラーリやベントレーを正規化するのは普通のことではありません。そのような希少性は特に 90 年代後半から 00 年代前半にさかのぼり、現在のように工場の生産量を拡大するように設計されたモデルが登場する前のことです。 私の好みは、これらの素晴らしい車を間近で見るという珍しいシナリオによって歪められました。 バーをリセットするのは人間の特性です。 ニューノーマルに落ち着き、次のエキサイティングなことを探し始めること。

それは、この特定の 2.7 カレラに私を連れ戻します。 この時代の 911 は非常に素晴らしいものであり、まともな例は注目に値するものであり、この 1 台は非常に美しい状態にあるため、注意を引く必要がありました。 しかし、ちょっとしたリトマス試験紙としても公開しています。 私は自分が異常であることを知っています (車の色に関して – 残りの問題は別の日にします)。この車の仕様に対する反応がどのようなものか、本当に興味をそそられます。 繰り返しますが、私自身は完全には納得していません。 正直に言うと、もし私が 2.7 カレラの市場にいたとしたら、小切手帳を空中で乱暴に振っていたでしょう。

私もグランプリの白に赤のハイライトを入れたものの方が流されやすいと思いますが、この例はあまりにも美しく、通常とは異なり、考えずにはいられません。 それでは挙手してみましょう (まあ、コメント): 茶色に賛成する人、反対する人? 結果がどうであれ、コメントがどんなに盛り上がったとしても、確かなことが 1 つあります。 V5に私の名前を印刷することは言うまでもなく、この車を検討するためのリソースがあればいいのにと思います.